플러그인 하이브리드자동차용 리튬이온 이차전지

저자

조*, 손영목

게재저널

에너지공학 (www.kosee.or.kr )

키워드

플러그인 하이브리드자동차, 리튬이온 이차전지, 양극 활물질, 요구 성능, 층상구조, 스피넬, 올리빈

개요

플러그인 하이브리드자동차의 개발이 활발하다. 배전망으로부터의 전력을 수송에 사용함으로써 온실효과가스 배출과 화석연료소비를 저감시킨다. 향후 2030년까지의 플러그인 하이브리드자동차용 축전장치로는 리튬이온 이차전지가 가장 현실적인 기술이다. 리튬이온 이차전지 기술의 현황을 리뷰하고 장차 실용화될 것으로 전망되는 양극소재의 특성을 비교한다.

첨부파일

• 조만, 손영목_플러그인_하이브리드자동차용_리튬이온_이차전지.pdf [645,470 byte]

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