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도시열섬효과 완화를 위한 차열성 포장 개발에 대한 검토

전문가 제언: ○ 도시면적의 20～40%가 열 용량이 크고 알베도가 적은 불투성의 포장으로 덮여 있어 여름철 11～15시에 노면은 많은 열을 흡수하여 60℃까지 상승되고 밤(저녁 7시～새벽 5시)에는 열이 방출되어 주변보다 기온이 2～5℃ 높은 도시열섬(UHI)현상이 빈번하게 발생한다.

○ 미국의 대부분 도시는 UHI대책으로 도시 숲 조성, Cool Roof, Cool Pavement를 시행하고 있다. 투수성포장은 숲과 거의 같은 약 70～80%의 강수 유출을 감소시킨다. 반사율을 20～35% 증가시킨 반사포장은 UHI 기온을 0.8℃ 감소시키고, 옥상녹화(Green Roof)는 50～60%의 강수 유출 감소, 냉방부하 저감과 PM, NOx, SOx, O 과 CO 를 제거된다.

○ 본문은 UHI 완화대책으로 필요한 차열성 포장을 반사, 증발, 열 이용의 특성으로 구분하고, 증발성포장은 다공질, 투과성, 투수성과 보수성 포장으로 세분하여 장단점을 검토한 결과 감온안료이용 반사포장과 보수제 충전 투수성포장이 우수하였으며, 불투성보다 표면 온도를 최대 20℃, 도시 캐노피층 기온을 최대 1.9℃까지 낮출 수 있다. 기상과 도시협곡 등 지리적 조건을 고려해야 하며, 대기질, CO 저감, 물관리 정책, UHI 완화정책과 연계시켜 포장정책을 수립하는 것이 보급을 확대할 수 있다.

○ 차열성도료는 흑색명도를 낮추고, (근)적외선 반사율은 증가시키고, 가시광선 반사율은 낮추고 자외선에 대한 내후성이 있어야 한다. 중공세라믹에 흑색합성 무기안료를 혼합시켜 근적외선 반사율:36～43%, 가시광선반사율:14～16%, 중공세라믹 혼합율을 30%로 증가시켜 개발한(한국교통대학, 2012) 차열성 도료는 포장 노면 온도를 최고 12℃ 감소시키고 있다.

○ 2010년 서울의 불투수율은 47.7%로 강수의 표면 유출, 건천화와 UHI현상 대응을 위하여 녹색지붕, 도시 숲 조성과 투수성포장을 장려하고 있다. 2012년 세계 최초로 개발한 보수성 블록형 투수성 포장재는 빗물의 배수성을 향상시킬 수 있고, 포장 표면의 온도가 불투성보다 10℃ 낮아 UHI 완화에도 유리하여 보도, 공원, 주차장 등부터 적용하여 도로포장에도 보급을 확대하고 있다.