희토류 금속재료에 대한 최근의 동향

전문가 제언

○ 원소의 주기율표에서 스칸듐(Sc), 이트륨(Y)과 원자 번호 57에서 71까지의 란탄 계열의 15원소를 합친 17원소를 통틀어 이르는 말이다. 화학적 성질이 매우 비슷하고 천연 상태에서 서로 섞여서 존재한다. 연마재, 고성능 자석, 형광체 등을 만들 때 꼭 필요하며, 각종 제품의 신소재로서 이용된다.

 

○ 희토류는 최근의 정보통신산업, 하이브리드자동차 및 전기자동차 산업, 신재생 에너지산업의 급속한 발전으로 그 중요성이 한층 높아지고 있는 자원이기도 하다. 그러나 우리나라는 자원빈국이므로 그 부존량이 절대적으로 부족하여 대부분 해외에 의존할 수 밖에 없다.

 

○ 본 문헌은 희토류를 둘러싼 세계정세의 변화와 시장의 움직임을 소상하게 설명한 자료이다. 즉 중국은 희토류 광물에 대해서 수출을 규제하고 내수시장을 활성화하였다. 그 결과 최대 수입국인 일본, 미국 등이 희토류를 원료로 사용하는 산업에 피해를 입었다. 중국은 세계 희토류 생산량의 97%를 점유하고, 확인된 매장량은 세계총량의 31%, 잠재매장량은 59%로 예측하고 있다. 따라서 중국은 앞으로도 국가 간에 분쟁이 발생할 때마다 희토류 자원을 무기화할 가능성이 높다.

 

○ 우리나라는 희토류 자원의 대부분을 수입에 의존하고 있다. 그러나 중국과 일본 또는 미국 사이의 무역분쟁이 발생하면, 우리나라 역시 그 피해를 입을 수 밖에 없다. 따라서 일본과 마찬가지로 희토류를 사용하는 대신 대체재료를 찾거나 수명을 다한 폐자재를 재활용하는 방안을 찾아야 한다.

 

○ 한편 쌍용머티리얼(주)는 페라이트 자석과 절삭공구용 내마모, 내부식성 세라믹 재료를 생산하는 업체이다. 이 회사는 페라이트 자석의 경쟁력을 강화하기 위하여 2014년에 포항공장을 증설하고 희토류 자석 대체용 고기능성 페라이트 자석을 생산하고 있다. 이들은 세계적인 자동차 부품 메이커인 보쉬(BOSCH)에 페라이트 자석을 납품함으로써, 세계 수준의 품질을 인정받고 있다.

저자

Yozo Baba

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2015

권(호)

63(7)

잡지명

工業材料

과학기술
표준분류

재료

페이지

23~28

분석자

허*도

분석물

• 희토류 금속재료에 대한 최근의 동향.pdf [541,596 byte]

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