밀도와 차동분쇄법에 의한 자동차 파쇄잔류물의 재활용

전문가 제언

○ ASR(automobile shredder residue)은 주로 플라스틱, 고무, 발포고무(foam) 플라스틱, 종이, 직물, 유리, 토양/모래, 철사, 나무 및 잔류금속으로 구성되어 있다. 영국(2000)에서 파쇄기 폐기물의 질량에 의한 물질조성은 플라스틱(9.4-16.8%), 금속(1.7-13.2%), 폴리우레탄 폼(2.6-5.8%) 및 철사(0.6-6.3%)라는 보고가 있다. 유리, 돌, 직물 및 섬유질과 같은 다른 물질의 보다 적은 양은 시료질량의 50%를 차지한다.

○ 모든 인정받는 사용 후 차량(ELV)분리공정은 기계적 공정방법을 사용하면서, 현존하는 물질의 물리적 성질의 차이에 기반하고 있다. 전형적으로 분리공정은 자석분리와 때로는 그 다음 전기 전도도(eddy current와 전자분급) 그리고 중액밀도선별에 기반하고 있다. 사용된 다른 인정받는 공정은 부침(sink-float)밀도분리, 마찰전기분리, 상대적으로 잘 부서지는 상태에서 플라스틱과 같은 상태로 전이하는 온도를 기초한 열기계적 분류, 광학분류, 부유선광 및 분쇄를 포함한다.

 

○ 분쇄의 목적은 단체분리(liberation)와 적정입도 달성의 2가지이다. 단체분리는 복합조직을 물리적으로 각 성분요소로 분리하는 것이고 적정입도 달성이란 주로 비표면적의 증대에 있고 분쇄산물에 요구되는 표면물질을 주는 것이다.

 

○ 비록 fif-ASR(fine, heavy fluff automobile shredder residue; 미세하고 무겁고 솜털 같은 자동차파쇄기잔류물)의 적은조각을 구성하지만, 80%금속회수에서 단단한 생산물의 높은 금속함량(69%)은 이것의 공정은 경제적 흥미 거리이다. 이 생산물은 2차 제련원료로 보다 더 적절하다고 고려되고 있다. 2차 구리제련소는 19%구리등급은 일반적으로 받아드릴 수 있다. 존재하는 유리는 공정에서 저온 유동(flux)으로서 기능하다.

 

○ 우리나라의 경우 포항제철과 고려아연 등의 대규모 공장 뿐 아니라 적은 공장에서도 shredder, shaker, jigging 등 각종 분쇄, 분립, 비중선별 등 단체분리 장비는 널리 사용되고 있다.

자료유형

니즈학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

환경·건설

연도

2015

권(호)

43()

잡지명

Waste Management

과학기술
표준분류

환경·건설

페이지

421~433

분석자

유*신

분석물

• 밀도와 차동분쇄법에 의한 자동차 파쇄 잔류물의 재활용.pdf [510,841 byte]

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