자동차부품 모듈화를 위한 광학식 비접촉 3차원 변형계측기술

전문가 제언

○ 자동차제조에는 각 분야의 다양한 관점에서 많은 시험을 하지 않으면 안 된다. 그 중 자동차의 고속주행 성능과 조종 안정성 향상을 위해서는 차륜의 동적거동 측정 즉 차량 실주행시험이나 실험실 내의 시험에서의 차륜 6자유도에 대한 동적거동의 3차원적 측정이 필요하다. 차륜의 동적거동은 차량주행에 관련하는 승차감, 안전성, 조종성, 강도 등 다양한 측면에 영향을 주기 때문에 차륜 6자유도의 데이터는 차륜이 의도하는 적절한 거동이 실현되고 있는지를 파악할 수 있다.

 

○ 종래의 계측법으로는 주행 시의 차륜 거동을 파악한다는 것은 불가능했으나 독일의 AICON 3D System사가 개발한 Wheel Watch시스템은 종래의 시스템에서는 불가능했던 차륜동적거동 측정을 비접촉 측정이라는 방법으로 차륜동적 거동의 측정을 실현하였다. 이에 더해 광학식비접촉 3차원 변형계측기술도 개발되어 디지털 화상처리기술을 사용한 자동차 부품의 작동상태에서의 변위량을 실시간으로 계측할 수 있는 기술의 보고도 있다.

 

○ 광학식비접촉 3차원 변위계측기술에 의한 자동차 부품의 계측실 예로는 도어 슬럼시험, 풍동시험, 현가의 변위계측, 와이퍼의 진동계측, 냉각 팬의 변형계측, 차체의 열 변형 등을 실시간 계측이 가능하여 자동차 부품의 모듈화 발전에 많은 도움을 주고 있다.

 

○ 앞으로는 자동차의 경량화가 가일층 진행될 것으로 예견됨으로 주행안정성이나 소음을 포함한 승차감 등 주행의 질감에 대한 공력성능 향상 요구가 높아질 것이다. 이를 위해서는 대열주행, 돌풍 등 외란에 대한 특성 파악이 필요하다. 따라서 차량의 실 주행에 있어 발생하는 동적인 거동을 실시간으로 계측할 수 있는 시스템과 계측기술의 개발이 시급하다. 공기저항치 저감부품의 하나인 Air Dam Spoiler의, 실 주행 공력 특성 파악에 CFD(Computational Fluid Dynamics)에 의한 예측도 하고 있다.

 

저자

Sota AOKI

자료유형

니즈학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2015

권(호)

69(7)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

85~90

분석자

정*갑

분석물

• 자동차부품 모듈화를 위한 광학식 비접촉 3차원 변형계측기술.pdf [556,806 byte]

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