납 냉각 고속로 실증로 ALFRED의 피동형 붕괴열 제거시스템

전문가 제언

○ 원자력의 개발과 보급에 가장 적극적인 프랑스가 중심 역할을 하고 있는 유럽 원자력계는 국제사회가 차세대 원자력의 4대 목표로 정한 지속가능성, 궁극적 안전성, 경제성, 핵확산저항성을 달성할 수 있는 기술을 고속로와 관련 폐쇄 핵연료주기로 보고 있으며 특히 이를 통해 핵연료 증식에 의한 지속가능성, 피동적 안전체계에 의한 안전성 보장, 고준위 방사성폐기물의 소멸처리 등이 가능할 것으로 보고 있다.

 

○ 따라서 유럽의 중장기 원자력 연구개발계획은 고속로기술의 개선과 플루토늄 우라늄 혼합핵연료 및 관련 폐쇄핵연료주기의 개발이 중심이 되고 있다. 중기적으로는 그동안 프랑스가 비교 우위의 기술을 확보한 소듐냉각고속로 기술을 바탕으로 안전성과 경제성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 고속로 실증로 ASTRID(600MWe 규모)를 설계하고 있으며 이를 실현하기 위한 연구개발계획을 진행시켜 나가고 있다.

 

○ 또한 장기적으로는 고유 안전성과 기술 혁신 측면에서 큰 장점이 있는 납 냉각 고속로와 가스 냉각 고속로를 위한 개발계획을 세우고 각각의 개발 컨소시엄을 구성하여 납 냉각 고속로 실증로 ALFRED (300MWth), 가스 냉각 고속로 실증로 ALLEGRO(대형 2,400MWth, 소형 75MWth)에 대한 설계개발을 진행하고 있다.

 

○ 특히 루마니아가 2011년에 유럽 공동개발의 ALFRED 건설을 자국에 유치하겠다는 제안을 할 정도로 유럽에서는 납 냉각 고속로의 기술적 장점이 큰 주목을 받고 있다. 이 자료는 ALFRED의 안전설계에서 큰 비중을 차지하고

있는 피동형 자연 순환 붕괴열제거시스템의 성능과 특성을 분석하고 있다.

 

○ 우리나라는 서울대학교가 납 냉각 고속로 ASCAR-DEMO(37MWe)의 설계개념을 발표한 바 있다. 납은 열 수력학적 특성이 우수하여 냉각재 펌프가 필요 없는 등 큰 장점이 있으나 고온의 납에 함유되어 있는 불순물에 의한 핵연료 피복재와 구조재의 부식문제가 해결하기 어렵기 때문에 아직까지는 국내의 납 냉각 고속로 개발계획이 없다. 그러나 장기적인 개발추세를 추적하는 등 기술적 관심은 높다고 할 것이다.

 

저자

Lorenzo Damiani, Pietro Giribone, Roberto Revetria, Alessandro Pini Prato

자료유형

니즈학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

에너지

연도

2015

권(호)

83()

잡지명

Progress in Nuclear Energy

과학기술
표준분류

에너지

페이지

294~304

분석자

김*철

분석물

• 납 냉각 고속로 실증로 ALFRED의 피동형 붕괴열 제거시스템.pdf [526,478 byte]

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