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디젤, 바이오 디젤, 혼합 연료를 연료로 하는 내연기관의 성능과 배출 물 특성에 미치는 나노첨가물의 분산효과

전문가 제언

디젤엔진에서 배기 저감에 사용되는 기술은 크게 엔진 설계기술, 연료개선 및 첨가제 기술, 그리고 배기 후처리장치 기술로 분류할 수 있다.

 

디젤엔진에서 바이오디젤에 주어진 선택은 과거 두 세기에 걸쳐 중요성을 획득하였고, 이는 여러 가지 환경적 그리고 경제적 이득 때문이다. 연료로서 바이오디젤과 함께 성능과 배출 물 감축에서, 엔진개조 그리고 배기가스 처리등과 같은 다른 기술과 비교하여, 한층 향상시키기 위한 많은 기회가 있다.

 

최근에 디젤엔진에서 첨가물로 나노입자의 사용은 어떠한 기저유체 매질에 분산되었을 때, 체적에 대한 높은 표면적 비, 열전도율, 그리고 질량확산 등과 같은 열 물리학 적 성질을 향상시켰다. 문헌들에서 유용한 결과에 대한 바탕으로, 디젤, 바이오디젤, 그리고 혼합물은 인화점, 연소 점, 동점도 그리고 다른 성질을 향상시키는 것을 발견하였다.

 

국내의 연구로는 디젤엔진에 있어서 연료의 성분이 아산화질소 배출에 미치는 영향(2014)”, “첨가제가 엔진효율의 성능향상에 미치는 영향(2003)”, “자동차의 연료 및 오일 첨가제에 대한 촉매의 영향(1990)” 등의 약 28건이 검색되었다.

 

이 고찰은 디젤연료가 공급된 압축점화기관의 성능과 배출물 감축 특성에 대한 여러 가지 나노첨가물의 분산효과를 다루었다. 저자는 나노입자 첨가물에 대해 디젤, 바이오디젤, 그리고 혼합물 등으로 아주 광범위하게 다루고 있다. 국내연구에서 약 28건의 논문이 검색되었다. 이 분야 연구자들에게 좋은 자료가 될 것으로 생각된다.

 

저자
T.Shaafi, K.Sairam,A.Gopinath,G.Kumaresan,R.Velraj
자료유형
니즈학술정보
원문언어
영어
기업산업분류
일반기계
연도
2015
권(호)
49()
잡지명
Renewable and Sustainable Energy Reviews
과학기술
표준분류
일반기계
페이지
563~573
분석자
장*현
분석물
담당부서 담당자 연락처
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