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양극산화를 이용한 금속표면의 초발수 초발유화

전문가 제언: ○ 우주선을 비롯하여 로켓, 항공기나 자동차 표면에는 발수발유 코팅이 필수적이다. 종래의 왁스코팅이나 도장 처리한 도색피막은 태양광이나 열, 빗물 등에 부식되거나 퇴색되어 내후성이 약한 결점이 내재해 있었다. 또 염료에 의한 양극산화 착색기술은 환경을 오염시키는 문제점을 안고 있었다. 이에 방수나 발수 등 최근 표면처리 기술개발의 중요성은 날로 증가하고 있는 추세이다.

○ 2015년 일본 Kanagawa 대학의 Daichi FUJI와 Xueqin은 공동으로 이온액체로부터 증착된 알루미늄 전기도금 피막의 양극산화에 의한 다공질 알루미나의 형성에 관하여 보고하였다. 수직형의 주상(column)실리콘 박막 홀의 직경과 깊이를 전해조건에 의하여 제어하고 있다. 이 기술은 나노 멤브레인이나 광디스크, 수직자기기록 매체에의 응용을 위한 연구인 것으로 알려졌다.

○ 최근 알루미늄 케이스 휴대폰이 자취를 감추면서 아노다이징 부품을 주로 방열이나 생체모방용 기능성 표면처리 기술로 옮겨가고 있는 추세이다. 2009년 반월공단의 GKE사는 10,000볼트의 고전압에서 100㎛ 이상의 두꺼운 컬러피막을 얻었다. 방열용 자동차부품 배터리 케이스나 연료전지에 적용하기 위한 목적으로 개발하였다. 향후 양극산화 피막의 나노 다공질구조는 태양전지 양극의 광촉매 활성도도 높일 수 있을 것으로 사료된다.

○ 국내에 수입되고 있는 영국제 Sanford정류기를 1대 가격이 1억 원 이상의 고가인데다 전압별, 전류별 컬러가 다르기 때문에 이에 대한 대량생산용 정류기도 다수 필요한 품질기술적인 문제점이 내재해 있다. 중소기업 입장에서는 이러한 고가의 정류기 구입과 조건별 작업표준 설정을 위한 기술자가 필요한 실정이다. 이에 고경력의 금속표면처리 기술자를 활용한 기술과 정보지원이 효과적이라 사료된다.

저자: Hiroki HABAZAKI, et al.
자료유형: 니즈학술정보