차량 네트워크에서 지연 없는 라우팅 프로토콜의？비교 연구

전문가 제언

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○ 최근 텔레메틱스/ITS에서 이슈는 차량 및 운전자의 안전과 교통 흐름 개선을 위해 통신기술의 요구사항을 만족할 수 있도록 하는 것이며, 그러한 요구사항에 만족할 수 있는 새로운 통신 기술의 적용이 시급하다. 차량 안전 서비스를 제공해야 하는 상황은 갑작스럽게 발생하는 것이 당연하다. 긴급한 상황에 처한 차량이 주변 차량들에게 유효하고 적절한 정보를 알려줄 수 있다면 차량 안전에 큰 도움이 될 것이다.

○ 에드혹 네트워크에서는 기지국 없이 노드 간 통신이 가능해야 하기 때문에 노드 스스로 통신 경로를 탐색 및 유지하는 라우팅 프로토콜의 설계가 중요한 이슈이다.

○ VANET(Vehicle Ad-hoc Network)은 MANET(Mobile Ad-hoc Network)의 한 형태로 차량 간 통신 또는 차량과 노변장치의 통신을 제공하며 각 차량 장치(OBE)가 에드혹(Ad-hoc) 네트워크의 노드와 같은 역할을 하게 되므로 기본적으로 인프라(Infrastructure) 없이 무선매체를 통해 노드 간 통신이 가능하여야 한다. 또한, 에드혹 네트워크에서 멀티 홉(Multi-hop) 통신이 가능하기 위한 다양한 라우팅 기술의 개발이 이루어지고 있다.

○ 국제인터넷표준화기구(IETF) 산하 워킹 그룹인 MANET(Mobile Ad-hoc Network)을 중심으로 효율적인 라우팅 기법들이 많이 제안되고 있으며, 안전한 라우팅 기법에 관한 연구도 성숙기에 들어선 상태이다.

○ 차시호, 류민우 등은 2012년 차량의 밀도가 낮은 VANET 환경에서 효율적인 라우팅을 수행하기 위해 2-hop 이웃 노드의 존재가 없는 경우에 DTN 기반의 라우팅을 수행하는 DTVR(Delay Tolerant Vehicular Routing) 알고리즘을 제안하였다(전자공학회논문지 - CI 제49권 제4호 통권 제346호(2012년 7월) pp.82-88). ns-2를 이용한 성능분석 결과 제안된 DTVR 프로토콜이 차량 밀도가 낮은 환경에서 기존 라우팅 프로토콜보다 성능이 우수함을 입증하였다. 커넥티드 카에 대한 관심도가 높아만 가고 있다. 이와 관련된 기업과 학계에는 커넥티트 카에 대한 연구에 보다 많은 노력을 기울여야겠다.

저자

Balasubramani,Karthikeyan L,Deepalakshmi V

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

정보통신

연도

2015

권(호)

50()

잡지명

Procedia Computer Science

과학기술
표준분류

정보통신

페이지

252~257

분석자

심*보

분석물

• 차량 네트워크에서 지연 없는 라우팅 프로토콜의 비교 연구.pdf [516,565 byte]

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