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가솔린 엔진의 성능, 배기가스, 연소성능에 영향을 주는 알코올 연료의 특성

전문가 제언: ○ 저 출력 가솔린 엔진은 일반적으로 농업이나, 공장 내의 운반 차량, 발전기, 창고 등에서 사용하며, 사용시간과 빈도는 고급 가솔린 엔진의 사용보다는 상대적으로 적은 편이고, 또한 연구 개발에 관한 관심도 낮은 편이나, 환경오염 면에서는 생활과 매우 밀접한 위치에 놓여 있다. 한편 가솔린 엔진의 효과적인 연료 대체 방안으로 여러 종류의 알코올이 실험되고 장단점을 비교하여 왔으며 브라질에서는 알코올 자동차가 상용화되어 일상화되어 있으며, 이에 알맞은 엔진도 개발되어 있다.

○ 논문에서는 연료를 가솔린과, 에탄올, 메탄올의 2가지 알코올 연료를 중점적으로 실험 비교하여 성능과 연소특성, 배기가스를 분석 조사하여, 알코올 연료를 사용하면, 환경오염과 인체에 해로운 NOx, CO 등의 배기가스 배출이 감소하고 있으며, 상대적으로 연소 개선된 결과로 나타나는 CO2 배출이 증가함을 보여 알코올 연료의 장점을 부각시키고 있다.

○ 자동차 산업의 발달과 함께 세계 각국은 환경 규제가 강화되고 있으며, 미국의 각 주에서는 배출 가스 엄격히 통제되고 있어, 바이오 연료의 사용과 함께 배기가스의 재순환을 포함한 개조에 대한 연구 개발과 분진 산화 촉매 연구 등이 활발히 진행되고 있으며, EU를 포함한 유럽의 선진 여러 나라에서도 바이오 디젤의 사용과, 배기가스 규제는 강화되고 있어, 이산화질소나 분진 물질 배출 감소에 주력하고 있다.

○ 우리나라의 배기가스 정화에 대한 연구 개발은 상대적으로 미미한 수준에 있어 발표된 내용이 별로 없는 상황이다. 특히 저급 동력의 엔진에 대하여는 더 열악한 상황에 놓여있다. 엔진 자체의 연소 효율 증진 개발과 함께 발전하는 자동차 산업과 병행하여 전량 수입에 의존하는 연료의 대체에도 관심을 기질 필요가 있고, 연소 가스의 후처리를 통한 분진 물질과 배출 가스의 정화에도 관심을 가질 필요가 있다.

저자: Mustafa Kemal Balki, et al.
자료유형: 니즈학술정보