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전기자동차를 이용한 산악 경주

전문가 제언: ？전문가 제언？

○ Indianapolis 500마일 자동차 경주는 인디 500이라고도 부르며 매년 메모리얼 데이가 껴있는 주말에 Indiana주의 Indianapolis 내의 Speedway라는 지역에 있는 Indianapolis 모터 Speedway에서 개최되는 미국의 오픈 휠 자동차 경주 대회이다. 1911년 국제 500 마일 Sweepstakes 자동차 경주란 이름으로 처음 개최된 이래로 깊은 역사를 자랑하며, 인디 카의 어원이기도 하다.

○ S-AWC(Super-All Wheel Control)이란 일본 Mitsubishi 자동차가 지금까지 모터스포츠의 세계적인 여러 자동차 경주에 참전하면서 구현하는 자동차 개발 이념을 말한다. 4륜의 구동력, 제동력을 중심으로 고도의 통합 제어에 의해 다양한 주행 상황에 대하여 운전자가 조작에 충실할 수 있는 거동을 실현해서 “누구라도 안심하고 기분 좋게 운전”할수 있도록 하는 연동제어기술이다. 여기에는 4륜구동에 의한 제동력 배분 제어, 4륜 슬립 제어 및 4륜 접지 하중제어 등의 3가지 요소기술이 있다.

○ 한국의 모터스포츠는 인프라가 빈약하다. 과거에는 용인 하나밖에 없었지만 지금은 태백, 영암, 인제, 영정도 등 비교적 갖춰저 있다고 볼 수 있다. 경주용 차량의 경우 초창기에는 프라이드, 티뷰론, 투스카니 등이 애용되었으나, 지금은 제네시스 쿠페가 많이 사용된다. 최근에는 FIA(국제자동차연맹)의 권장으로 환경부하에 대한 관심도가 높아지고 있어 무소음, 무공해 차량을 선호하기 때문에 하이브리드, 전기, 연료전지 자동차를 시판용 차량과 동급의 것을 경주용으로 보완하여 참전하는 경우가 많아지고 있다.

○ 현대자동차가 2014년 8월 독일에서 열린 WRC(월드렐리챔피언십)에서 우승을 하였다. 자동차 회사가 자동차 경주에 참여하는 것은 물론 브랜드 가치의 상승효과도 있지만, 과혹한 실차 주행을 통해서 개발기술을 향상시켜 양산 차 개발에 반영돼 성능 향상을 기하는 것이 크다. 자동차 선진국으로서의 우리나라도 이를 계기로 미래형 자동차의 개발에 앞설 수 있도록 산학연이 함께 노력하여 명품 차를 만들어 낼 수 있는 기반을 만들어 낼 수 있는 기반을 튼튼히 다져야 할 것이다.

저자: Yoshihiko Ototake etc.
자료유형: 학술정보