리튬이온 이차전지 제품？재료？응용 분야의 최근 동향

전문가 제언

○ 이 자료는 일본의 유수한 산업기술동향 분석기업인 CMS Research가 리튬이온 이차전지의 산업기술 및 시장동향을 소개하는 보고서이다. 우리나라의 이차전지 제조사와 경쟁관계에 있는 일본 제조사의 전반적인 움직임을 파악할 수 있는 자료이다.

 

○ 프리미엄 전기자동차인 Tesla Model S를 20,000대 이상 판매하여 전기자동차의 인식을 전 세계적으로 바꾸어 놓은 Tesla사는 50억 달러를 투자하여 70kWh 전기자동차 50만 대 분의 생산규모(35GWh)를 가지는 리튬이온 이차전지 생산 공장을 2017년까지 완공하기 위해 건설을 진행하고 있다. 이는 2013년도 세계 리튬이온 이차전지 생산량인 33GWh보다 더 큰 규모이다. 차량탑재용 리튬이온 이차전지는 양산효과 때문에 현재 $300/kWh의 가격이 2017년에는 $200/kWh로 인하될 전망이다.

 

○ 세계 리튬이온 이차전지 시장점유율 1위인 Samsung SDI를 비롯하여 한국의 LG화학, SK이노베이션 등의 제조사들은 이차전지 재료 공급의 가격경쟁력 확보가 커다란 과제로 부상하고 있다. 이차전지 업계가 갈망하고 있는 혁신적인 이차전지의 실현은 2030년 이전에는 어려울 것으로 전망되고 있어 기존 기술의 대량 수요처 발굴이 양산효과에 의한 가격 저감을 기대할 수 있는 가장 확실한 전략이 될 수 있다.

 

○ 일본 정부는 세계 전체 이차전지 시장규모인 20조 엔 가운데 일본 관련기업의 시장점유율이 50%인 10조 엔을 차지하는 것을 목표로 하여 비용 저감 등을 통해 이차전지의 보급 가속화를 위한 과제와 금후 실시해야 할 시책 등을 정리한 “이차전지 전략”을 수립하였다. 또한 구체적인 실시 목표를 정리한 “NEDO 이차전지 기술로드맵 2013”도 발표하였다.

 

○ 일본과 경쟁하고 있는 우리나라로는 전지산업협회가 제안하고 있는 산업 육성방안을 정부가 적극적으로 지원할 필요가 있다. 21세기의 먹거리산업인 리튬이온 이차전지에서 우리나라의 세계 시장점유율은 2013년도에 42.0%이었으며 일본의 34.5%를 추월하고 있는데 이러한 우세한 상황이 지속될 수 있도록 해야 한다.

저자

CMC Research 조사부

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

에너지

연도

2013

권(호)

61(8)

잡지명

工業材料

과학기술
표준분류

에너지

페이지

9~13

분석자

조*

분석물

• 리튬이온 이차전지 제품？재료？응용 분야의 최근 동향.pdf [353,222 byte]

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