스포츠 운동화의 형상과 성능

전문가 제언

○ 전형적으로 운동화는 크게 나누어 Upper와 Sole로 구성된다. 그 모양은 스포츠의 형태와 운동선수의 능력에 의해 결정된다. 운동화와 요구사항 특성 사이의 관계는 각각 스프린트 스파이크, 중장거리 스파이크 및 마라톤 운동화로 구분한다.

 

○ 본 논문은 스포츠 운동화의 기본구성, 사용재료 및 성형방법에 대해 간략하게 설명한다. 또 달리는 속도에 따라 운동화의 모양과 성능을 다르게 설계한 육상용 운동화에 대해 기술하고, 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 단거리 스파이크의 밑바닥에 적용한 사례를 소개한다.

 

○ Sole 구조 부재로 사용하는 CFRP 재료는 비 강성(specific rigidity), 비강도(specific strength)가 뛰어날 뿐 아니라 내구성이 우수하므로 근년보잉 787의 1차 부재로 사용하고 있을 뿐 아니라 자동차산업계에서도 BMW사가 CFRP를 양산 차에 적용하는 등 주목받고 있다.

 

○ 스포츠 운동화의 개발에는 기계공학, 바이오역학, 재료화학, 운동생리학 등 전문지식에 추가하여 디자인 능력과 장인기술이 필요하게 된다. 궁극적 목표는 소비자 이익을 만족하는 혁신적 제품을 개발하는 것과 운동용구 개발을 통해서 산업계 발전에 유익한 연구를 하고 있는 것이다.

 

○ 주행 속도별로 설계된 육상용 운동화는 신발모양과 성능에 따라 기록이 좌우된다. 단거리 스파이크의 밑바닥에 CFRP를 적용하여 압력중심점의 후퇴 제어에 필요한 구부림 강성을 확보하면서 경량화를 도모할 수 있다. 국내 운동화의 Sole 부문에 CFRP를 적용하여 기록 향상과 금형 및 재료의 절약을 위한 구체적인 연구개발이 필요하다고 생각된다.

저자

Norihiko Taniguchi et al.

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2013

권(호)

67(5)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

40~45

분석자

송*국

분석물

• 스포츠 운동화의 형상과 성능.pdf [331,577 byte]

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