OFDM 기술의 명암

전문가 제언

○ 최근 무선통신 기술 중에 OFDM(orthogonal frequency division modulation) 기술에 대해 새롭게 조명되고 있다. 이 기술의 우수성을 학교 연구기관 등에서 아직 잘 이해하고 못하고 있으며 산업체는 OFDM 신호의 발생과 수신에 필요한 하드웨어 제작의 경제성에 오해를 갖고 있다.

 

○ OFDM은 고속데이터를 저속데이터로 나누어 여러 주파수로 병렬 전송하면 수신기에서 수신된 병렬 저속데이터를 합하여 고속 직렬데이터로 복원하는 기술이다. 여러 주파수로 병렬 전송되는 저속데이터는 심볼이 크기 때문에 다중반사파에 의한 간섭에 강인하여 CDMA를 대신한 주요 이동통신 기술로 사용되고 있다.

○ 이러한 멀티캐리어 방식은 높은 PAPR에 의해 송신기 출력이 증대되어 상대적으로 많은 통신장비 투자가 필요하다. PAPR을 줄이기 위한 여러 가지 기법이 도입되고 있으나 아직 요구수준이 되지 않아 고가의 통신시설 유지비용이 계속되고 있다.

 

○ 멀티캐리어 방식은 전송로의 비선형 환경에서 상호변조에 의한 특성 열화가 발생되며 이것은 부반송파 직교성 상실로 인해 S/N비가 크게 감소된다. 이것을 방지하기 위해 전력증폭기는 선형영역에서 운용되어야 하므로 통신망 동적범위가 제한되고 있다.

 

○ 또한 불연속성 문제는 수신기의 엄격한 시간동기와 필터링으로 가능 하다. 업체는 높은 첨두신호 전력과 엄격한 선형성 요구에 의한 높은 비용을 잘 이해하지 못한다. 결국 OFDM은 연구자로부터 높은 지지를 받았지만 이러한 신호가 요구하는 선형성과 PAPR을 필요로 하는 공학자로부터는 환영을 받지 못했다.

 

○ OFDM은 이동통신 환경에 이미 적용되어 이동통신 성능이 향상되었으나 상기의 OFDM 기술 운용성 제한은 통신효율의 향상을 요구하고 있다. 국내 관련업체 및 연구소에서 이러한 운용제한 요인을 자체 연구 개발하여 부분적으로 보완하여 성능향상을 도모하고 있다.

저자

Eael McCune

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

전기·전자

연도

2013

권(호)

14(4)

잡지명

IEEE microwave magazine

과학기술
표준분류

전기·전자

페이지

48~61

분석자

조*래

분석물

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