테일러드블랭크의 프레스 성형성

전문가 제언

 

○ 자동차 경량화와 충돌안전성을 위해 차체구조에 고강도강판 사용과 요구강도에 맞는 적재적소에의 재료배치를 위한 테일러드블랭크의 활용은 크게 증가하고 있다. 테일러드블랭크는 일반적으로 크게 3종류로 동일재질에 동일 판 두께인 것, 동일재질에 판 두께가 서로 다른 것, 재질도 다르고 판 두께도 다른 것이 있다.

 

○ 이렇게 제질 두께가 다른 판재를 다양하게 조합 맞대기 용접접합 한 테일러드블랭크를 다양한 형상으로 성형 요구 정밀도를 내는 일은 대단히 어렵다. 또 용접법(TIG, 레이저, 플라즈마용접 등)과 용접조건 에 따라 성형조건이 달라지기 때문에 테일러드블랭크의 제조과정에서부터 성형방법(성형금형의 설계 제조 포함)까지를 숙지하지 않으면 안 된다. 그래서 이들 요건에서 가장 중요한 테일러드블랭크 용접 후 재료의 물성특징(인장강도, 신율 등), 소성가공성 등의 평가방법에 대한 실험적 연구 결과의 보고가 있다.

 

○ 우리나라의 테일러드블랭크에 관련된 연구 상황은 연구실 중심의 연구가 많으며 실 부품에의 적용연구는 그다지 활발하지 못한 것으로 생각된다. 테일러드블랭크의 사용목적은 경량화와 더불어 필요한 강성재를 적재적소에 배치함으로 안전성을 확보하는데 있다. 그렇기 때문에 소성변형(성형) 시의 용접부 균열발생이나 용접선위치의 이동 등은 제품에 치명적인 영향을 주기 때문에 이에 대한 확고한 대응책이 필요하다.

 

○ 테일러드블랭크의 성형성 평가에 관한 연구 및 학술자료로는 제주대학의 정동원 외 1명의 테일러드블랭크의 성형에 관한연구, 민경복 외 2명의 Upset용접 테일러드블랭크의 용접 및 성형성평가가 소성가공학회지에 게재, 표창율의 레저용접속도가 테일러드블랭크의 인장특성 및 성형성에 미치는 영향이 한국안전학회지에 게제, 박기철 외 3명의 레저용접 테일러드블랭크의 기본 성형특성(신장 성형특성)이 소성가공학회지에 게재되어 있으며, 이들 자료는 국회도서관 및 한국과학기술정보연구원(KISTI)에 소장되어 있다. 특허로는 김광선 박기철의 발명고안으로 테일러드블랭크의 성형성을 평가하기 위한 용접부 판단유도 방법이 있다.

저자

Koji HASHIMOTO

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2013

권(호)

54(627)

잡지명

塑性と加工

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

314~319

분석자

정*갑

분석물

• 테일러드블랭크의 프레스 성형성.pdf [320,917 byte]

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