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첨단기술정보

타이어의 연구개발로서 환경에 공헌

전문가 제언: 현재, 환경성능은 지구환경의 배려로부터 타이어 업계에서 커다란 과제로 되어 있다. 구체적으로는, 자동차의 가솔린 소비량을 억제하는 저연비 타이어, 석유유래 이외의 천연자원을 원재료로 사용하는 타이어, 그리고 평소 거의 사용되지 않는 스페어타이어의 기술개발이 중요하게 되었다. 특히, 타이어의 저연비 성능은 세계적인 연구 테마로 되어 있다.

2008년의 Hokkaido Ayako G8 Summit에 있어서, 국제에너지기관(IEA: International Energy Agency)의 보고에 의하면, 운수부분 에너지소비의 약 80%가 자동차에 의한 것이고, 연료에너지의 약 20%가 타이어의 회전저항에 의하여 소비되고 있으며, 저연비 타이어의 보급이 제언되는 등, 국제적인 관심이 고조되고 있다.

자동차의 연비는 타이어의 회전저항을 저하시키면 향상시킬 수 있지만, 반면에 타이어의 에너지 손실에 유래하는 그립 성능(Grip performance)을 저하시킨다. 즉, 환경과 안정성이 상반되는 2개의 성능을 양립시키지 않으면 안 된다. 따라서 타이어를 구성하는 소재구조를 보고, 그 기능을 해명하여 신소재 개발이나 기능을 제어하는 것이 필요하게 되었다.