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선박의 보수 관리 기술 동향

전문가 제언

선박은 다른 구조물과 비교하여 심한 부식 환경 하에서 불규칙 변동하중을 끊임없이 받는 특징이 있다. 따라서 선체구조상 피로강도가 매우 중요하여 피로강도에 관한 모니터링 기술이 필요하다.

 

피로 모니터링의 방법으로는 a) 모니터링 툴(tool)을 사용하여 피로의 축적도를 추정하는 방법, b) 본선의 조우 해상 기상 데이터에 기초하여 피로강도 해석을 실시하여 피로 축적도를 추정하는 방법, c) 이상의 두 가지를 병용하는 방법으로 대별할 수 있다.

 

모니터링 툴은 선체구조부에 작용하는 응력의 크기나 빈도에 반응하는 기기로, 희생 시험편 타이프와 스트레인 게이지(strain gauge)나 광 파이버를 이용한 응력 계측 타이프가 있다.

 

금후에는 희생시험편 타이프의 모니터링 법을 스트레인 게이지나 광 파이버 등에 의한 응력 모니터링 법과의 병용, 사전의 구조해석에 의한 파랑하중과 선체구조응답과의 관계를 파악하여 이와 연계하여 합리적이고 실용적인 모니터링 데이터의 활용 등에 관한 연구 검토가 필요하다.

 

저자
MATSUMOTO Toshiyuku
자료유형
연구단신
원문언어
일어
기업산업분류
재료
연도
2013
권(호)
82(7)
잡지명
溶接學會誌
과학기술
표준분류
재료
페이지
520~523
분석자
김*식
분석물
담당부서 담당자 연락처
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