가스터빈 엔진부품 냉각회로

전문가 제언

○ 이 발명특허는 터빈 베인과 같은 터빈 엔진 부품 내의 에어포일 흡입 면에서 높은 열 부하를 처리하는 냉각 마이크로 회로에 관한 특징을 가진 것이다. 본 특허는 미국 해군에 의해 지원되어 계약된 계약 번호 N00019-12- D-0002에 따라 만들어져 정부가 본 특허에 대한 특정 권한이 있다.

 

○ 본 발명의 냉각 마이크로 회로는 현재의 개발된 어느 냉각 회로보다 전체 냉각 효과의 증가를 유도하는 냉각 효율 및 막 효과를 제시한다. 냉각 마이크로 회로는 게이지 또는 목 지점을 초과하는 에어포일부를 냉각하고, 동시에 출구 막힘을 방지한다.

 

○ 본 특허의 특징으로 별도의 제조과정 중 주조 공정에서, 하나 이상의 구멍이 저항기의 부분을 교차하도록 본체 부로 급감하는 구멍을 가공 할 수 있는 치공구와 제조방법이 중요하다. 방전가공(EDM)을 포함한 고유의 가공기술을 사용하여 제조될 수 있다. 즉, 저항기 및 구멍은 각 제조사만이 보유한 특수 제조기술을 사용하여야 한다. 일정하게 유지되는 수준의 제조기술을 고려한 설계방안을 생성시킬 수 있는 것이 기술회피 방안이 된다.

 

○ 개선된 냉각성능을 갖는 터빈 베인 블레이드가 요구된다. 터빈 엔진 부품은 선두 모서리, 후미 모서리, 가압 측면, 흡입 측면, 루트 및 선단부를 갖는 에어포일부와, 에어포일부의 벽에 형성된 적어도 하나 이상의 냉각회로가 구성되어야 한다. 하나의 냉각회로는 루트와 선단부 사이에서 연장되는 하나 이상의 유로를 가져야 하고 하나의 유로는 2:1보다 작은, 사실상 1:1인 종횡비를 가져야 바람직한 형상이 된다.

 

○ 급락 구멍의 출구는 구성요소 몸체 부의 외부면에 대하여 기울어져 있다. 콘센트에 대하여 10 ~ 40도 사이의 각도로 경사져있으며, 선단 에지의 한 방향으로 제 1 캐비티와 후연이 몸체 부로부터 연장되어야 한다. 냉각 미소회로를 구성하는 효율적인 방안이 다양하게 설계 개선되고 이에 따른 제조 기술이 병행되고 있다.

저자

UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

자료유형

특허정보

원문언어

영어

기업산업분류

정밀기계

연도

2014

권(호)

WO20140022255

잡지명

GAS TURBINE ENGINE COMPONENT COOLING CIRCUIT

과학기술
표준분류

정밀기계

페이지

~22

분석자

이*진

분석물

• 가스터빈 엔진부품 냉각회로.pdf [325,265 byte]

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