셰일가스/ 셰일오일이 자동차에 미치는 영향

전문가 제언

○ 혈암층에 매장된 셰일가스/셰일오일은 그 동안 경제성이 낮아 개발되지 않았으나 미국은 90년대 수압파쇄(hydrauring fracturing), 수평시추(horizontal drilling)의 기술개발로 셰일혁명의 시대를 주도하고 있다.

 

○ 미국에서 시작한 셰일 붐은 전 세계로 확산되고 있으며 이에 의한 에너지 지도는 빠른 속도로 변하고 있다. 미국은 가스 소비국으로 천연가스를 수입하지만 2012년에 거의 자급할 수 있게 되었으며, 셰일가스는 천연가스 소비량의 35% 정도이다.

 

○ 미국에너지정보청(EIA, 2011)에 의하면 중국은 세계 1위의 셰일가스 매장량 보유국(셰일오일 매장량, 3위)이다. 중국은 석탄 의존도가 대기오염의 주요 원인이기 때문에 셰일가스 개발이 시급한 상황으로 친환경을 위해 석탄 사용을 줄이고 셰일가스 산업 발전을 위해 2011년 「미-중 친환경 에너지 협력방안」을 체결하였다.

 

○ 유럽에서는 경제위기를 극복하고 산업경쟁력을 높이기 위해서 셰일개발의 필요성이 대두되고 있으며, 영국정부는 셰일개발을 추진하는 방향으로 움직이고 있다. 유럽은 ① 미국에 비해 지질구조, 기술적 지식의 부족, ② 셰일개발에 대한 법률규제, ③ 셰일 층(퇴적암 층) 분쇄에 대한 환경문제 등으로 이의 개발이 느린 상황이다.

 

○ EIA에 의하면 전 세계 셰일가스의 매장량은 약 207조m3이며, 매장량 순위는 중국, 아르헨티나, 알제리, 미국, 캐나다이다. 그리고 셰일오일의 매장량은 러시아, 미국, 중국, 아르헨티나, 리비아 순이다. 20년 후의 셰일가스/셰일오일 생산량은 전 세계 원유 생산량의 7%가 될 것으로 예측하고 있다.

 

○ 셰일혁명은 중동에 대한 에너지 의존도를 낮추고 선진국의 산업 경쟁력 전반에도 큰 영향을 미치므로 우리나라는 정부를 비롯하여 기업, 연구기관에서 적극적인 대응전략이 필요하다.

 

저자

Masaru Ihara

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2013

권(호)

67(11)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

46~51

분석자

김*규

분석물

• 셰일가스-셰일오일이 자동차에 미치는 영향.pdf [336,439 byte]

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