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중국에서 수송 에너지 소비와 절약

전문가 제언: ○ 인류의 발전은 이송의 발전과 비례하여왔다. 이송이 발전한 나라는 인적 물적 교류의 확산으로 산업, 기술, 문화 등의 활발한 교류로 종합적으로 선진국에 도달하고 있다. 아무리 훌륭한 지식도 전파되지 않으면 무용지물이다. 전 세계가 문물 교류의 척도를 가늠하는 효율적 이송에 많은 투자와 관심을 가지고 있다.

○ 중국의 이송에서 도시 개발과 인구밀도의 관점에서 동시에 고려하여야 할 것이다. 도시개발이 잘될수록 인구밀도도 증가하며 이송 방법도 많은 발전을 할 수 있을 것이다. 그러나 중국은 너무 넓은 면적에 개발된 지역은 동부에 제한되어 있어서 투자에 따른 편익의 균형을 기본으로 장기적인 개발 계획을 수립 및 추진하여야 할 것이다.

○ 중국은 국토가 광활하므로 지역과 위치에 따라 도로, 철도, 수로 이송과 민간항공의 적절한 개발 분배가 필요하다. 장거리 대량 이송에는 고속철을 이용하는 방법, 강이나 바닷가 근처에는 수로 이송, 환경오염을 예방하기 위하여서는 전기 자동차가 있으나 산업 환경의 기술수준과 지역적 특성을 평가하여 이송 방법의 방향을 설정하여야 한다.

○ 중국에서는 문화 유적지나 자연 환경을 이동시킬 수가 없으므로 관광을 위하여서는 민간 항공으로 장거리 이송하며 특정 지역에서는 도로 이송을 이용하여야 할 것이다. 이송 문제는 중국 정부 차원에서 정책적으로 거점 도시를 중심으로 종합적 대책을 수립하여 추진하여야 할 것이다.

○ 우리나라는 서울/경기, 인천, 광주, 울산, 부산, 대전, 세종, 제주를 중심으로 주요 이송문제가 발생하고 있는데 신속, 정확, 편안하고 안전한 종합적인 정책을 검토하여야할 것이다. 버스의 환승제도, 버스 전용차선의 이용은 이송 에너지 절약의 본보기로 전 세계가 우리나라를 밴치마킹하고 있다. 또한 산업발전에 따라 복개 천을 복원하고 고가도로를 철거하는 등 주거 환경을 개선하여 삶의 질의 향상도 병행하여야 할 것이다.

저자: Y.F.Wang, K.P.Li, X.M.Xu, Y.R.Zhang
자료유형: 학술정보