전력 무선전송 시스템용 제어통신 기술

전문가 제언

최근 가정 등에서 이차전지로 충전하여 그 에너지로 달리는 전기 자동차(EV: Electric Vehicle)와 장거리 주행에서는 가솔린 엔진을 겸용하는 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle)가 등장하고 있다. 또한 전기 모터만을 탑재한 순수 EV도 본격적으로 실용화 되고 있다. 그러나 충전 작업의 번거로움 때문에 무선 전력전송을 이용한 비접촉 전력 공급에 대한 기대가 커지고 있다.

PHEV나 EV의 충전에 필요한 kW급의 대전력을 고효율로 전송하기 위해서는 송전과 수전 양쪽의 전력전송 제어 장치 사이에 제어 신호를 무선으로 주고받을 필요가 있다. 본고에서는 전기차량용 무선 전력전송에 이용되는 제어통신 기술과 미국 및 일본의 관련기관 등의 제어통신 기술의 표준규격화 활동과 그 동향에 대하여 소개한다.

저자

OBAYASHI Shuichi, KUDO Hiroki

자료유형

연구단신

원문언어

일어

기업산업분류

정보통신

연도

2013

권(호)

68(7)

잡지명

東芝レビュ-

과학기술
표준분류

정보통신

페이지

11~14

분석자

홍*철

분석물

• 전력 무선전송 시스템용 제어통신 기술1.pdf [255,416 byte]

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