클린 디젤 차량의 기술동향

전문가 제언

○ 클린디젤 차량은 기존 디젤엔진에 촉매장치 등을 장착한 것으로, 하이브리드 차, 전기 차, 수소연료 전지 차와 함께 4대 친환경 차로 부르고 있다. 유럽에서는 이산화탄소 배출량이 적고, 연비가 높은 친환경 차량으로 이미 주목을 받고 있으며, 전 세계적으로 앞으로 10년 이내에 시장 점유율이 급증할 추세이다.

○ 독일을 비롯한 유럽 국가들은 신기술 개발로 연비와 CO2규제를 만족하는 클린디젤 차량에 집중하였다. 유럽 자동차 제조협회(ACEA)가 공개한 자료에서, 일본을 제외하면 디젤 차량의 점유율은 꾸준히 증가하고 있으며, 2006년부터 2010년까지 5년 동안 디젤 점유율이 50%이상인 나라는 벨기에, 룩셈부르크, 프랑스, 스페인, 노르웨이 순으로 보고되고 있다.

○ 연료의 다양성은 디젤엔진의 특징이며, 지구 온난화 대책의 일환으로 바이오에탄올(bio-ethanol), 식물유계의 지방산 메틸에스텔(methyl esters) 등의 바이오계 연료를 자동차용 연료로 이용하는 연구가 활발하다. 디젤 차량에서는 바이오계 연료를 단독 또는 혼합(가솔린, 경유 등)하여 이용하는 바이오 디젤 연료의 가능성도 매우 높다.

○ 우리나라에서 수입 디젤 차량의 판매량은 전체 수입량의 43.3%이며, 이는 전체 차량의 약 20% 점유율에 해당되는 것이다. 특히 폭스바겐의 디젤 차량의 점유율은 2012년 상반기 97%로 보고되고 있다. 한국산업마켓팅 연구소에 의하면 클린디젤 차량은 우수한 연비와 연료비가 가솔린보다 저렴하기 때문에 이 차량의 인기는 상승할 것으로 전망하고 있다.

○ 일본, 북미권에서도 클린디젤 차량의 비율은 증가할 것으로 전망하고 있다. 우리나라에서 클린디젤 차량의 활성화를 위해서는 이 차량의 장점인 경제성, 환경친화성, 주행성능 등에 대한 인식의 변화가 필요하며 또한 세제 혜택 등의 정부 지원이 절실히 요구된다.

저자

Kazuo Shimizu

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2013

권(호)

58(5)

잡지명

トライボロジスト

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

289~295

분석자

김*규

분석물

• 클린 디젤 차량의 기술동향.pdf [345,665 byte]

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