노면마찰 레벨과 수막두께에 관한 고찰

전문가 제언

GIDAS(german in-depth accident study)는 독일자동차기술연구협회(FAT)와 독일연방도로연구소(BAST)와의 공동프로젝트로써 드레스덴(dresden)과 하노버주변의 2개소를 연구대상지역으로 선정하여 약 220만 명을 대상으로 1999년에 시작하였다.

GIDAS 데이터베이스(database)에는 사고마다 약 3,000가지의 변수가 보존되며 환경, 차량, 사람, 부상의 항목에 대하여 상세정보가 포함되어 있고, 시뮬레이션 프로그램 PC-crash를 사용한 사고재현도 보존되어 있어, 자동차메이커와 공급자에게 차량의 안전성의 최적화에 관한 중요한 정보를 제공함과 동시에 연구개발에 있어서의 아이디어나 콘셉트 기초(basic concepts)를 담당하고 있다.

저자

Ayaka Imamura

자료유형

연구단신

원문언어

일어

기업산업분류

정밀기계

연도

2013

권(호)

67(4)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

정밀기계

페이지

82~85

분석자

임*생

분석물

• 노면마찰 레벨과 수막두께에 관한 고찰1.pdf [262,426 byte]

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