연료전지의 수소발생기

전문가 제언

○ 휴대용 전자장치를 위한 연료전지 배터리에 대한 관심은 증가하고 있다. 연료전지 시스템은 여러 개의 연료전지를 쌓아올린 연료전지 배터리와 수소를 공급하는 수소탱크 혹은 수소발생기를 포함한다. 본 발명은 연료전지에 수소를 공급하는 수소발생기와 관련이 있다.

○ 본 발명의 수소발생기는 카트리지 (cartridge)와 유도가열시스템을 포함한다. 카트리지에는 가열에 의하여 수소를 방출하는 물질로 된 여러 개의 펠릿 (pellet)이 쌓여진다. 유도가열시스템은 카트리지 내에 펠릿과 접속하는 2차 코일과 격실 하우징 내에 위치한 1차코일로 구성된다. 각 펠릿의 표면은 2차 코일과 접촉하며, 인접한 펠릿 사이는 단열물질로 채워진다. 1차코일에서 AC 전류가 사용되며, 5~20 watt의 전원이 적절하다. 교환카트리지의 경우 1차코일의 주파수는 10~75 kHz 범위가 적절하다.

○ 카트리지 내의 펠릿은 수소를 역으로 흡수, 탈착하는 물질 (예: MOF(metal-organic framework), zeolites, graphene, 탄소나노튜브, titanium-manganese, mischmetal-nickel, lanthanum-nickel-cobalt 등의 금속산화물), 열분해에 의하여 수소 생산반응을 하는 물질 (예: 리튬산화물, 마그네슘산화물, 알루미늄산화물, 소듐보론수소화물, 마그네슘보론수소화물 등), 그리고 이들의 배합을 포함한다. 수소발생기의 카트리지는 촉매 물질을 포함하지 않는다.

○ 본 발명은 수소를 포함한 화합물을 가열하여 화학분해반응에 의하여 수소를 발생하며, 액체 반응체를 사용하는 수소발생기에 비하여 수소 생산량에서 유리하다. 또한 카트리지 내에서 발열함으로 수소발생기를 단열할 필요가 없고, 펠릿을 가열하거나 냉각하는데 필요한 시간을 단축할 수 있는 장점이 있다.

저자

BARTON, Russell, H

자료유형

특허정보

원문언어

영어

기업산업분류

에너지

연도

2013

권(호)

WO20130070494

잡지명

PCT특허

과학기술
표준분류

에너지

페이지

~22

분석자

강*무

분석물

• 연료전지의 수소발생기.pdf [315,122 byte]

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