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요르단 수송부문의 구조조정을 통한 에너지 절약과 환경영향 향상으로의 접근

전문가 제언: ○ 최근 화석연료의 연소에 따른 지구온난화를 방지하기 위한 대응책 강구와 함께 세계적인 석유 매장량의 감소로 인한 탄화수소 제품의 가격이 상승됨에 따라 석유제품을 대체하기 위한 연구가 활발하게 추진되고 있다. 그 결과 바이오에탄올과 같은 바이오연료가 수송용 석유계 연료를 대체와 효율적인 에너지관리에 대한 연구에 집중하고 있다.

○ 세계의 교통시스템은 지속가능성이 아니라고 생각하고 있는데 이는 지난 몇 십 년에 걸쳐 자동차의 사용빈도가 크게 증가하였기 때문이다. 교통시스템은 지구의 지속가능성에 대한 주요한 역할을 하여야 하고 이는 또한 모던 사람에게 뜻있는 삶을 누리게 하는 경제적이고 사회적인 기회에 접근할 수 있도록 하여야 한다. 이를 위하여 최근에 에너지원과 수송기술의 보다 나은 관리를 통한 에너지의 효율 향상에 대부분의 연구는 집중되고 있다.

○ 본 연구에서는 요르단의 수송부분 에너지 소비전망에 대한 새로운 접근을 위한 신규 모델을 개발하기 위하여 ① Adaptive Nuero-Fuzzy Inference System (ANFIS)와 이중 지수 평활 기법(double exponential smoothing techniques)의 적용과, ② 이중 평활기법을 이용한 향후 20년의 서로 다른 분야의 수송용 에너지 수요의 전망 및 ③ 미래의 에너지 소비와 CO2 배출의 감소와 관련된, 디젤 자동차의 도입에 대한 평가를 목표로 하고 있다.

○ 우리나라도 요르단과 같이 에너지의 대부분을 수입하고 있는데 유가의 고공행진과 불안정한 수급구조는 재생에너지에 대한 과감한 연구개발과 보급정책이 추진되어야 할 필요성을 재인식시키고 있다. 에너지 관리 및 정책 결정자는 에너지 수급믹스의 포트폴리오 구성에 있어서, 본 연구에서 적용한 에너지 수요전망 모델링의 이용확대를 고려할 필요가 있다.

저자: A. Al-Ghandoor
자료유형: 학술정보