고강도 강선의 현황과 제조기술

전문가 제언

○ 선재가공은 신선기(Wire drawing machine)에 다이스를 사용하여 단면 감소율을 적용 모터에 의해 회전하는 드럼으로 선재를 감을 때 생기는 장력에 의해 신선한다. 신선에는 단식 신선과 연속신선이 있으며 단식일 경우는 다이스가 한 개이며 연속인 경우는 다수의 다이스 홀을 갖는 Cone type이나 Capstan type의 신선기를 사용한다.

○ 재료를 신선하면 재료 내부구조가 반경방향으로는 압축력을 길이방향으로는 인장력을 받기 때문에 이방성을 갖는다. 또 재료가 다이스에 들어가기 전에 역 장력을 주어 인장력을 감소시키는 방법을 사용할 경우도 있다. 일반적으로 신선용 다이스구조는 재료가 들어가는 입구의 벨부(2β), 어프로치 부(2α), 베어링 부, 백 릴리이프 부로 되어 있어 단면 감소율은 베어링 부 값의 크기로 정해지며, 어프로치 부 각의 크기는 신선 후의 재료강도에 영향을 주기 때문에 재질에 따른 최적의 어프로치 값을 정해야 한다.

○ 신선에 의한 고강도 선재에 있어 고탄소강선(공석강 이상의 탄소 함유)의 고강도화법 및 이의 방법으로 제조된 제품 즉 프리스트레스콘크리트용의 와이어, 교량용 아연도금 강선 등에 대한 소개와, 저탄소강선(아공석 강 범위)의 오일 템퍼링에 의해 제조된 스프링용 강선 등에 대하여 소개한 자료가 있다.

○ 국내에서도 산, 학, 관 공동으로 연구에 성공한 내진 및 구조물의 안정성을 향상시킬 수 있는 초고장력 철근(항복강도 800MPa급) 및 최고 고강도 교량용 케이블강선(인장강도 2200MPa급)을 개발, 서해대교(사장교), 이순신 대교(현수교)에 적용한 실적이 있으며, 학술 논문으로는 남원종외2명에 의한 교량용 고강도강선 개발동향이 소성가공학회지 제13권 제6호에 게재되어 있으며, 특허로는 출원인 주식회사 포스코의 발명자 이충열외2명에 의한 비틀림 특성이 우수한 고강도강선 및 그 제조법이 있다.

저자

Motohiro NAKANO

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2013

권(호)

54(624)

잡지명

塑性と加工

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

4~8

분석자

정*갑

분석물

• 고강도 강선의 현황과 제조기술1.pdf [335,258 byte]

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