FSW의 최근 개발상황

전문가 제언

마찰교반접합(FSW; Friction Stir Welding)은 종래의 용융접합공정에서는 어려운 알루미늄합금 용접에 적용 가능한 고상용접 기술이다. 용접구조의 비용절감과 경량화가 필요한 수송기기 적용에 주목되고 있다.

2004년 후반부터 2005년 전반까지, 용접연구소(TWI; The Welding Institute)는 용접부에 균일 입열이 요하는 티타늄합금과 같은 저열전도율 재료접합을 위하여 고정어깨 마찰교반용접(SSFSW; Stationary Shoulder Friction Stir Welding) 기술을 개발했다. 이 기술은 판 두께 6㎜ Ti-6Al-4V평판에 맞대기 용접에서 용접단면을 거쳐 선상 입열하고, 단면의 살 두께감소가 없으며, 연마된 평탄한 용접부의 표면 상태를 얻을 수 있다.

SSFSW기술은 T이음새와 같이, 각도가 다른 평판에서도 형상이 일정한 고정어께를 사용하며, 어께를 통하여 재료를 첨가하여 접합하는 평판사이 틈새를 메움으로써, 접합시킬 가능성이 있다. 본고에서는 마찰교반접합의 최근 개발상황에 대하여 기술하였다.

저자

Jonathan Martin

자료유형

연구단신

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2013

권(호)

82(3)

잡지명

溶接學會誌

과학기술
표준분류

재료

페이지

181~184

분석자

김*상

분석물

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