마찰교반접합의 최신 기술

전문가 제언

○ 마찰교반용접 (Friction Stir Welding : FSW)은 그 개발역사는 20여년에 지나지 않으나 지금까지의 아크용접법과 비교하여 매우 작은 변형과 고강도의 양호한 접합품질, 그리고 숙련기능을 필요로 하지않는 탁월한 특징으로 인해 고속선박, 철도차량, 항공기 분야 등 폭넓은 산업분야에 빠른 속도로 실용화가 진척되고 있다.

○ FSW 기술은 최근들어 툴 재료의 개발로 고융점 금속인 철강재료나 Ti합금에 대해서도 적열상태에서 접합이 가능하게 되었으며, 아크용접이 어려운 이종재료간의 접합에 대해서도 금속간화합물의 제어방법과 열응력의 완화방법에 관한 많은 연구가 진척되어 현재 철강재료와 Al합금, 또는 Mg합금 간의 이종재료 접합방법이 확립단계에 있어 특히 수송기계의 경량화에 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.

○ FSW기술은 최근에는 프로브가 별개로 축방향으로 이동 가능한 복동 툴(Retractable tool) 개발, 프로브를 별개로 하여 솔더를 회전시키지 않고 프로브만을 회전시키는 고정 솔더 FSW(Stationary Shoulder FSW : SSFSW)법, SSFSW의 숄더를 각형으로 하여 필릿접합이 가능한 SSCFSW(Stationary Shoulder Corner FSW)법 등 매우 다양한 방식으로 그 기술개발이 발전되고 있어 그 응용분야가 무한히 확대될 것으로 기대되고 있다.

○ 이 해설논문은 최근에 개발된 마찰교반 분말 프로세스(Friction stir powder processing : FSPP)와 FSW공정에서 접합기구의 핵심 요소인 소성유동의 가시화 특히 3차원 가시화 방법 및 그 결과로 확인된 소성유동 현상에 관해 해설한 내용으로 국내의 FSW 기술개발에 매우 중요한 기술정보를 제공하고 있다.

○ 국내에서는 대한용접접합학회에 FSW위원회가 조직되어 FSW 또는 FSSW(Friction Stir Spot Welding)의 연구개발과 실용화 연구활동이 전개되고 있으나 그 실용화는 매우 미진한 현상에 있다. 금후 국내에서 FSW의 실용화가 보다 다양하고 활발하게 전개되기를 기대한다.

저자

FUJII Hidetoshi, MORISADA YosHiaki

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2013

권(호)

82(3)

잡지명

溶接學會誌

과학기술
표준분류

재료

페이지

167~172

분석자

김*식

분석물

• 마찰교반접합의 최신 기술.pdf [345,270 byte]

이미지변환중입니다.