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동 아시아에서의 자동차 재활용 최신동향

전문가 제언: ○ 자동차는 우리가 생활을 하는데 없어서는 안 될 문명의 이기가 된지 오래다. 그러나 이동수단으로서 가치를 상실한 자동차는 자원으로서 가치를 살려야 한다. 자동차는 다양한 재료로 구성되어 있어 자원으로 높은 잠재력을 지니고 있다.

○ 자동차 산업에 사용되고 있는 금속만을 보더라도 철, 알루미늄, 동 외에 희유금속으로 Ni, Cr, Mo 등 다양한 금속이 합금되어 있으며 자원이 부족한 우리로서는 단순한 폐자재로만 간주할 것이 아니라 부품으로 재사용하고 자원으로 재활용할 수 있는 방안을 모색해야 할 것이다.

○ 자동차의 재활용기술은 2가지 측면에서 접근할 필요가 있다. 하나는 현재 사용수명이 다하여 폐차할 때 재활용 기술이 축척되지 않은 자동차를 회수하여 해체하는 것과, 또 다른 하나는 생산단계서부터 재활용을 염두에 두고 제작되어 분해 작업의 용이성, 선별작업의 용이성, 구조에 대한 연구 등을 고려한 설계의 확보라 하겠다.

○ 국내 자동차 제조업체는 1995년부터 재활용이 쉬운 설계개선 내용을 매년 1월 한국자동차공업협회 심의를 거쳐 환경부와 산업자원부에 보고하고 있으며, 자동차 재활용 촉진위원회를 구성하여 재활용 활성화에 공동 연구를 하고 있음은 매우 고무적이라 하겠다.

○ 국내에서는 폐차 재활용을 위한 연구개발이 주로 자동차 제조업체에서 이루어지고 있으며 이들 업체를 주관으로 몇몇 기관과 대학이 공동으로 관련기술을 연구개발하고 있다. 특히 부품별 해체를 위해 부품의 해체순서, 해체방법에 대한 비교분석을 통해 최적의 해체방법을 결정하기 위한 연구도 진행 중이다.

○ 국내 자동차 업계는 재활용 기술 확보를 위해 많은 연구를 수행하고 있으나 선진국 수준에 도달하기 위해서는 특히 재료 리사이클 기술, 슈레더 분진 재활용기술, 환경성 평가기술 등에 많은 투자가 필요하다.

저자: Yu Jeongsoo, Che Jia
자료유형: 학술정보