4륜차의 차체 제작에 테일러드 블랭크 적용사례

전문가 제언

○ 테이러드 블랭크 공정은 자동차 차체 제작 시 판두께나 재료특성이 다른 재료를 적재적소에 배치할 수 있어 강도, 강성, 방청, 충돌에너지 흡수성의 향상과 차체 중량의 경감을 효과적으로 달성할 수 있는 수단으로 1990년대 후반부터 그 적용이 빠르게 확산되고 있는 기술이다.

○ 테일러드 블랭크 공법의 요소기술은 주로 판재의 용접기술과 부분적으로 특성이 다른 소재의 프레스 성형 기술이다. 용접기술은 최근 들어 고출력 YAG 레이저와 파이버 레이저 용접에 의한 실용화가 급속히 확산되고 있고, 1990년대 후반부터는 고장력강판이 테일러드 블랭크 소재로 적극적으로 채용되고 있다. 그 결과 차체 중량을 일본에서는 25%까지 삭감하는데 성공하였다.

○ 이 해설논문은 일본의 Honda 자동차에서 진행되고 있는 자동차 차체 제작 시 테일러드 블랭크 적용사례와 테일러드 블랭크 가공 공정에서의 관리 포인트를 경험적 검토 결과를 토대로 기술한 내용이다. 따라서 차체 제작에 테일러드 블랭크의 적용 시 매우 중요한 기술정보라고 사료된다.

○ 국내의 자동차산업에서도 레이저 용접을 응용한 테일러드 블랭크 기술이 이용되고 있다. 그러나 국내에서는 테일러드 블랭크에 관한 용접기술이나 프레스 성형에 관한 연구보고 또는 특허출원 활동이 2006년 이후 매우 희소하여 이 기술의 고효율화를 위한 개선, 개발노력이 미진한 것으로 파악되고 있다.

○ 국산자동차의 경쟁력 강화를 위해서는 테일러드 블랭크 공정에 고효율 레이저 용접공정의 도입, 고장력강재의 적용, 판두께와 특성이 상이한 이종소재의 적용, 새로운 프레스 공정의 도입 등 테일러드 블랭크 공정의 고효율화를 위한 적극적인 연구개발 노력이 요구되고 있다.

저자

O.YOKOYAMA

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2013

권(호)

54(627)

잡지명

塑性と加工

과학기술
표준분류

재료

페이지

309~313

분석자

김*식

분석물

• 4륜차의 차체제작에 테일러드 블랭크 적용사례.pdf [334,300 byte]

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