실린더 라이너의 열차폐코팅

전문가 제언

○ 본 발명은 고속산소연료(HVOF), 플라즈마 용사 혹은 디토네이션 건을 적용하여 실린더 라이너 표면의 열전도도를 낮추어 절연성을 향상시켜, 수명을 향상시킬 수 있는 열차폐코팅(TBC: Thermal Barrier Coating) 코팅기술에 관한 것이다. 이 기술을 적용하면 터빈 유입가스온도를 더욱 높일 수 있는데, 터빈 유입가스온도를 높이면 엔진 효율을 높일 수 있으며, 또한 수명연장을 기대할 수 있으므로 항공기산업의 기술개발에 큰 도움이 될 수 있을 것이다.

○ 본 발명에서 소개된 디토네이션 건(detonation gun)에 의한 표면처리 기술은 프랑스가 지향하는 25개 미래성장산업 중에 하나이다. 세계 유수의 항공기, 석유, 자동차 등 환경이 열악한 산업계서는 무기물 피복기술이 제품의 품질 및 성능 향상에 필수적이어서 내식성 및 내마모성이 강하고 내열성 한도가 높으면서 하중부하 한도가 높은 표면처리 기술들이 상당 수 개발된 상태인데, 디토네이션 건을 사용한 금속, 산화물, 질화물 등의 무기물질을 피막물질로 사용하는 피복방법도 이 중의 하나로서 애용되고 있다.

○ 국내외 산업계에서는 열차폐기술의 적용 시에 금속, 산화물, 탄화물, 세라믹 또는 합성재료를 점진적으로 피복할 수 있게 됨으로써 기능이 다양한 피복이 가능해졌으며, 내식성 및 내마모성도 강해지고 내열성 한도 및 하중부하 한도도 높아져 특히 항공, 석유, 자동차 산업용으로 확장하여 상용화할 수 있는 열차폐기술의 정착이 필요하다.

○ 세계 상용 항공기 가스터빈엔진 시장은 Visiongain에 따르면 2013년에 246억 달러에 달할 전망이다. 항공산업은 폭넓은 발전을 보이고 있지만, 상용항공기 가스터빈엔진은 여전히 3대 GE Aviation, Patt ＆ Whiteney, Rolls Royce와 합병회사가 주요업체로 군림하고 있는 상황이다. 이러한 시점에 국내 항공산업의 대폭적인 발전을 위해서 터빈엔진에 들어가는 실린더 라이너의 열차폐코팅기술을 소개한 본 발명의 자료는 국내 기업체의 기술정착에 도움이 될 수 있을 것이다.

저자

FEDERAL-MOGUL CORPORATION

자료유형

특허정보

원문언어

영어

기업산업분류

재료

연도

2013

권(호)

WO20130036747

잡지명

PCT특허

과학기술
표준분류

재료

페이지

~21

분석자

유*천

분석물

• 실린더 라이너의 열차폐코팅.pdf [282,675 byte]

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