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소형 전기자동차에 의한 Co-mobility 사회의 설계

전문가 제언: ○ 최근의 자동차는 친환경, 고연비, 소형화 추세를 보이고 있으며, 특히 친환경은 지구 환경보호를 위하여 필수적인 요소로 주목받고 있다. 또한 고성능화에 따라 탑승자의 안전이 가장 중요한 항목으로 대두되고 있으며, 자동차의 안전과 소형화는 양면적 특성을 지닌 핵심 요소이기도 하다.

○ 다양화 된 시장의 요구에 부응해서 최적의 동력원을 선택하는 추세가 증가하고 있으며, 좁은 지역과 도시 지역에 적합한 소형 개인 운송장비와 초 소형차의 개발도 추진되고 있다. 사회가 도시화, 고령화, 단신 화에 진입하고 있는 시점에서 쾌적하고 환경 친화 적이고 근거리 이동이 가능한 이동수단이 주목받고 있다.

○ 고령화에 수반되는 모든 문제를 해결하기 위한 하나의 수단으로 소형 모빌리티를 지역에 분배하여 사람과 사람의 새로운 커뮤니티를 창출하는 Co-mobility는 고령자의 고립 방지를 위하여 공공장소를 이용하고, 건강유지를 위해 의료 및 복지 시설을 이용 하는 등 주민자신이 모빌리티 서비스를 활용하여 사람과 사람의 관계를 증진시키는 수단이 된다.

○ 지역에서는 여러 가지 형태의 소형 모빌리티를 보유하고 지역주민의 용도에 적합한 소형 모빌리티를 대여해 주며, 소형 모빌리티의 이용을 통하여 사람과 사람의 새로운 관계를 형성하고, 사람 간의 호혜성과 신뢰감의 증진을 기대할 수 있다. 또한 모빌리티에 의해 사회간접자본이 풍요로운 지역의 실천과, 간호비, 의료비 등 고령화에 수반된 행정비용을 억제할 수 있다.

○ 일본에서는 환경문제와 노령화에 대비한 사회문제를 동시 해결하기 위한 소형 개인운송기구의 개발이 이루어져 왔으며, 2009년부터 국제공항에서 실제 업무에 사용하면서 실용화 실험을 진행하고 있다. 그러나 국내에서는 원시적인 형태의 개인운송기구만 개발되고 있어 환경보호와 경제성, 그리고 노령화 사회 진입에 대비한 개인 운송기구의 개발이 시급하며, 정부와 산업계의 적극적인 검토와 추진이 이루어져야 한다.

저자: Katsuhiko Ogawa
자료유형: 학술정보