운전자 특성을 고려한 운전지원 시스템

전문가 제언

○ 차량정보화에 따른 운전?주행지원으로 자동차?인간과의 공생을 최고의 품질로 실현하는 것이다. 운전지원기술은 인간?자동차?환경을 융합시켜 교통사고를 저감하는 기술과 운전지원기기와 휴먼인터페이스의 기술 등, 드라이브의 특성을 고려한 운전지원에 관한 것이다.

○ 일본 운전자와 한국 운전자의 운전지원 시스템에 대한 필요성 조사에 의한 연구에 의하면 일본의 운전자들은 운전지원에 관해 크게 필요하다고 느끼지 않는 반면, 한국 운전자들은 매우 필요하다고 응답, 이는 한국 운전자들은 높은 사고율과 한국의 운전환경을 불안전하다고 생각하는 것으로 보여 진다.

○ 고령운전자의 경우에는 젊은 운전자보다 불안전하고 부주의한 운전습관이 있으며, 운전지원 시스템을 구축하고 제시하여 정지행동을 유도하면 운전행동에 변화가 생겨 불안전한 운전특성을 보조하고, 교통사고를 줄일 수가 있다.

○ 운전자의 안전을 위해 카메라 등으로 주위를 감지해 위험요인을 알려주는 시스템으로 ADAS(advanced driver assistance system)가 이용되고 있으나 차간거리 제어시스템?차선이탈 경보시스템?사각 탐지시스템 등이 더욱 더 융합하는 시스템으로 발전시켜나가야 한다.

○ 우리나라에서도 ITS(intelligent transportation systems)의 활성으로 인하여 도로교통 혼잡, 교통사고, 물류비용 등의 기존 교통관련 문제점을 개선하고 있다. 또한 국가사회의 안전성 및 효율성을 향상시키고 국민 개개인에게 생활의 편의성을 제공할 수 있는 주차보조기능, 사각지대경고 시스템, ADAS, 차선이탈방지 시스템 등, 안전기술에 대한 연구가 활발하다.

저자

Shun ichi Doi

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

정밀기계

연도

2013

권(호)

67(2)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

정밀기계

페이지

4~10

분석자

임*생

분석물

• 운전자 특성을 고려한 운전지원 시스템1.pdf [299,116 byte]

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