연료전지 촉매 층의 백금 절약 기술

전문가 제언

연료전지는 수소 또는 수소를 원료로 하는 물질을 공기 중의 산소와 반응시켜 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환하는 발전장치이다. 열기관과 같이 운동에너지나 열에너지로의 변환을 거치지 않으므로 발전 효율이 높고 소음이나 진동이 작다. 연료전지에는 전해질의 종류에 따라 몇 가지 방식이 있는데 고체 고분자형 연료전지(PEFC, Polymer Electrolyte Fuel Cell)는 이미 가정용으로 판매가 시작되었고 2015년에는 연료전지자동차에 탑재될 것으로 예상된다.

저자

FUKAZAWA Taishi, MEI Wu, SUZUKI Naotoshi

자료유형

연구단신

원문언어

일어

기업산업분류

전기·전자

연도

2013

권(호)

68(4)

잡지명

東芝レビュ-

과학기술
표준분류

전기·전자

페이지

53~56

분석자

송*택

분석물

• 연료전지 촉매 층의 백금 절약 기술.pdf [280,564 byte]

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