SOFC를 활용한 CO2 25% 삭감

전문가 제언

○ 이 글은 일본의 Hitachi연구소에서 고체산화물연료전지(SOFC)에 강점을 가지고 있는 점을 십분 활용하여, 온실가스(GHG)의 저감을 제안하고 있다. 일본은 온실가스의 저감을 2020년까지 1990년 수준에 대비해서 25%를 삭감하는 국제 온실가스 방지협약에 서명하고 이를 목표로 에너지정책과 신재생에너지 개발을 주도적으로 진행하고 있다.

○ SOFC는 다른 연료전지에 비해서 발전 효율이 높고 CO2삭감 효과가 크다. SOFC은 600~1,000°C의 고온으로 운전하기 때문에 귀금속촉매가 필요 없고 내부개질이나 전지구조의 간소화 및 비용 저감을 기대할 수 있다. SOFC의 폐열은 400~500°C의 고온으로 열병합발전(cogeneration)에 적합하다.

○ 2020년에 가서 일본의 전력 공급량은 956.5TWh로 보고 있다. 여기서 공급전원은 요즈음 에너지 판도를 흔들어 놓고 있는 오일 셰일 가스와 신재생에너지를 사용하는 것을 전제로 하고 있다. LNG는 온실가스 배출량이 석탄을 100으로 보아 LNG는 약 60%로 온실가스 배출이 적기 때문에 이를 80%로 하여 SOFC를 가동하고 나머지를 재생에너지로 충당코자하는 발상이다.

○ SOFC의 운전 고온열과 500℃ 정도의 폐열을 이용하여 가스터빈과 스팀터빈을 연결, 복합발전 시스템을 구성하면 전체 열효율이 많게는 70%까지 올릴 수 있는 구성을 제시하고 있다. 신재생에너지 중에서 SOFC를 선택한 것과 복합사이클의 하이브리드 시스템을 구성하여 CO2를 1990년 대비 25% 삭감하는 제의는 그런대로 타당성을 갖추고 있다고 봐야 할 것 같다.

○ 이 제의와 관련하여 전제되어야할 것은 SOFC의 기술적 장애를 극복해야하는 점이 우선 들어온다. 전극과 전해질 재료 등은 효율과 성능을 향상시키기 위해 아직도 연구가 진행 중이기 때문이다. 국내도 SOFC의 연구는 원천기술 확보를 위해 열심히 노력 중이다.

저자

H. Tokoi et. al.

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

화학·화공

연도

2012

권(호)

80(12)

잡지명

電氣化學および工業物理化學

과학기술
표준분류

화학·화공

페이지

987~994

분석자

손*목

분석물

• SOFC를 활용한 CO2 25% 삭감.pdf [308,193 byte]

이미지변환중입니다.