사회자본의 유지관리 기술확립을 위한 부식 환경평가

전문가 제언

○ 1930년대에 교량 등의 사회자본을 급속히 건설한 미국은 1970년대의 국가 및 지방 재정상의 제약도 있어서 1980년대에는 내용연수가 지난 사회자본이 만연한 역사가 있다. 일본은 1960년대의 고도 경제성장기에 정비된 사회자본이 앞으로 일제히 고경년화를 맞이하게 된다. 유지관리, 갱신이 적절히 시행되지 않으면 기능이나 안전성이 저하한 교량이 증가하고 사회자본도 예외는 아니다. 지속가능한 사회자본을 유지하기 위해서 표면처리 기술의 역할이 중요한 시기이다.

○ 우리나라는 서해대교, 섬진강교, 만경강교 등 해안지역의 교량의 교각에 소금기를 막는 내염 도장작업이 이루어지지 않아 교각내 철근이 부식되고 있는 것으로 나타났다. 작년에 발표된 한국시설안전공단의 자료에 의하면 50년 이상 된 교량과 터널의 안전진단 결과에서 단 한 곳도 A등급을 받지 못한 것으로 확인되었다. 1906년 건설되어 100년이 넘은 아현터널(상·하)과 연희터널, 의영터널(하), 1929년 건설된 욱천교, 1937년 건설돼 76년이 지난 한강대교(구교)에서 누수, 부식현상 등으로 안전에 심각한 문제가 있다고 한다.

○ 금속의 부식으로 말미암은 경제적 손실이 GNP의 3.5～4%에 이르고, 세계에서 생산되는 철의 약 10～20%는 부식 때문에 상실된다고 한다. 이처럼 막대한 경제적 손실을 극소화하기 위해서는 금속의 부식에 대한 정확한 이해가 필요하고 방식에 대한 지식을 활용해야 한다. 또한, 현재의 유지관리, 갱신의 수준으로는 그 대응이 불충분하므로 그 대책이 시급하다.

○ 실제의 현장 환경에서의 부식평가는 기상조건이나 오염환경 등의 여러 요인의 영향을 많이 받는 복잡한 현상이다. 교량, 건축물 등 긴 수명을 요구하고 있으므로 1년 정도의 짧은 기간의 시험평가로 촉진성과 재현성을 양립해서 설명해야 하는 것이 향후의 과제로 남아있다.

저자

W. Oshikawa

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2013

권(호)

64(3)

잡지명

表面技術

과학기술
표준분류

재료

페이지

159~164

분석자

강*태

분석물

• 사회자본의 유지관리 기술확립을 위한 부식 환경평가.pdf [345,116 byte]

이미지변환중입니다.