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전기 자동차와 전력망, 모델적 접근, 영향 및 신재생 에너지 통합

전문가 제언: 전기 자동차(EV)와 신재생 에너지 소스는 경제의 교통과 발전 부문으로부터 탄소 배출을 상당히 감소시킬 가능성을 제공한다. 전기 자동차의 대량 채택은 신재생 에너지를 현존 전력망에 통합하는데 있어서 돕는 능력을 포함한 많은 영향과 장점을 가지고 있다.

○ 이 글은 EV, 전력망 및 신재생 에너지 통합에 대한 문헌을 검토했다. EV의 환경과 전력망에 대한 영향이 검토되었고 EV의 신재생 에너지원의 통합 능력을 평가하는 많은 연구가 평가되었으며, EV가 전기 시스템에서 생산된 초과 신재생 에너지의 양을 상당히 감소시킬 수 있는 것을 보여 주었다.

○ fuzzy load controller와 fuzzy voltage controller를 사용한 스마트 그리드가 전력망 부하와 전압 안정성을 최적화하기 위하여 사용되었고 결과는 스마트 그리드 모델이 전통적 전력망에 비해 향상된 효율과 개선된 신뢰성을 가지고 적은 시간에 어떤 부하 방해에도 응답할 수 있는 것을 보여 주어서 PHEV의 신재생 에너지 접근에 공헌하는 거을 보여주었다.

○ PHEV/EV 소유주와 전력망 회사를 만족하기 위하여 유연하고 스마트한 충전 전략을 사용하는 것이 필요하다. 대전 과기대의 Quan-Do Van등은 중앙 충전 장소 시스템을 위한 실시간 급전 스케줄을 분석하였다. 제안된 방법은 좋은 성능을 제공하였으나 스마트 그리드 패러다임에 더 적응성이 있고 차량 소유주에게 더 이익을 주기 위해 실시간 전기 가격 책정에 근거한 충전 전략이 장차 개발되어야 한다.

○ 2030년까지 한국에 스마트 그리드를 구축할 계획을 가지고 추진하고 있다. 스마트 그리드는 지능형 전력망으로 기존의 전력망에 IT를 접목 시켜 통신을 실시하여 양방향성을 가지게 된다. 기존의 전력망에 부가될 IT 전기기기들은 기존에 IT가 지니고 있는 취약점들이 있어 기존의 스마트 그리드 공격에 노출되어 있다. 호서대학교 천우성등은 한국보다 먼저 구축되어서 활용되고 있는 미국의 스마트 그리드에 대한 공격사례를 분석하고 한국 스마트 그리드에 대한 예상 공격을 분석하고 보안대책을 제시했다.

저자: David B. Richardson
자료유형: 학술정보