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중국의 석유 개발의 현재와 미래

전문가 제언
○ 중국은 21세기에 급속한 산업화, 도시화 및 자동차 보급 등의 과정을 겪으면서 석유의 대외의존도가 증가하고 연평균 석유 수요증가율이 6.1%를 나타내고 있다. 이는 자동차 보급대수의 급속한 증가율과 무관하지 않다. 지난 10년간 연평균 차량증가율은 무려 13.6%나 되었다. 이로 인해 중국은 세계의 석유 소비량의 10%를 소비하고 있다.

○ 중국의 석유 공급은 일부 국내에서 공급하고 있지만 대부분 외국의 수입에 의존하고 있다. 중국 내 석유자원 잠재력은 212억 톤이나 되며 자원 개발에 적극 나서고 있어 앞으로 생산량이 증가할 전망이다. 잠재력 중 확인된 석유 매장량은 약 20억 톤으로 총 잠재력의 10% 이하이다. 국영회사 등이 소유하고 있는 석유 정제시설은 모두 소규모이기 때문에 기술 개발이 요구되고 있으며 국제수준에 준하는 저 유황, 저 질소 방출요건에 맞는 기술 개발이 관건이 되고 있다.

○ 2009년 현재 자동차용 휘발유와 디젤 소비량이 중국의 전체 석유 소비량의 62.2%를 차지하고 있어 자동차에 의한 소비가 절대적임을 보여주고 있다. 중국은 국제사회의 온실가스 규제대상국이 아니지만 국제교역과 경제적 제재를 피하기 위해 자체적으로 환경 영향을 최소화하기 위한 노력하고 있다. 그러나 아직까지는 규제기준이 국제적 기준과는 상당한 거리가 있다. 즉, 국제기준을 따르려면 상당한 투자가 필요하다. 이 자료에서도 언급하고 있지만 중국은 이에 대한 분명한 정책이 없는 상태이다. 휘발유 연비를 기준으로 하면 미국과 유럽보다 10배 이상의 온실가스를 배출하고 있다.

○ 중국은 앞으로 상당기간 동안 석유 절감보다는 석유의존도 유지형태로 갈 수밖에 없는 석유 의존 시스템을 하고 있다. 따라서 선진국들이 온실가스 감축노력을 하여도 중국 및 인도 등의 인구대국에서 온실가스를 더 많이 배출하고 있으므로 지구온난화가 별로 개선되지 않는 분제점이 있다. 이 보고서는 우리나라와 중국과의 관계 정립에서 참고할 수 있는 자료가 될 것이다.
저자
Linwei Ma
자료유형
학술정보
원문언어
영어
기업산업분류
에너지
연도
2012
권(호)
45
잡지명
Energy Policy
과학기술
표준분류
에너지
페이지
43~53
분석자
이*환
분석물
담당부서 담당자 연락처
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