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건설기계의 발전에 기여하는 고성능강판

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○ 산업의 발전에 따라 토목, 건축분야, 특히 건설분야는 눈부신 발전을 해 왔다. 이를 위해 건설기계 및 장비의 대형화, 후육화, 고성능화 등의 뒷받침이 크게 기여하였다고 생각된다. 건설기계의 기초구조부품은 보통강에서 고강도강재로, 그리고 가동효율과 작업성을 높이기 위하여 경량화가 요구되어 고강력화가 필수적이다.

○ 고강도재는 종전에 압연후에 조질열처리를 하여 강도와 인성을 확보해 왔으나 최근에는 제어압연으로 작업공수를 줄일 수 있었다. 제어압연은 압하비, 압연온도를 제어하여 상온의 조직을 미세화하여 인성 및 가공성을 개선시킬 수 있는 압연법으로 열처리공정 중 노멀라이징을 대체할 수 있다.

○ 국내 철강산업체들을 중심으로 90년대 이후 해외 선진사 대비 비교우위의 압연기술을 확보하기 위해 연속주조, Hot Strip Mill과의 연속화, 냉연공정연속화, 열처리를 조합한 제어압연, 제어냉각기술을 개발하고 있다. 반면 2000년까지의 압연기술의 국가별 출원 동향을 보면 미국 1,342건, 한국 885건 에 비해 일본은 약 12,000건을 출원하여 압연기술을 선도하고 있다. 포스코의 경우 많은 국내특허출원 대비 해외출원특허가 부족해 집중적인 개선이 요구된다.

○ 최근 미국, 유럽, 일본을 중심으로 고강도 철강 재료를 개발하기 위한 연구가 매우 활발하게 진행되고 있는데, 그 대표적인 예가 라인파이프강이다. 강도향상에 초점을 맞춰왔던 기존의 철강재료와 달리 우수한 인성 및 강도와 함께 낮은 항복비, 높은 가공경화지수, 균일연신율 등의 고변형능 특성을 동시에 가져야 한다. 낮은 항복비는 변형경화능을 높이고, 균열선단에서의 소성변형을 감소시켜 유동능력과 관련된 연성파괴 저항성을 증가시킨다. 국내철강업계의 연구 분야와 관련 연구기관에서도 적극적인 개발에 참여하여 성과를 이루어 내기를 기대한다.

저자: Takeshi Tsuzuki
자료유형: 학술정보