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철도차량 차체재료의 주요부품에 요구되는 기능과 제조방법

전문가 제언: ○ 최근 중국을 위시하여 신흥국의 발전으로 고속철도의 수요는 폭발적이라고 하여도 과언이 아니다. 고속철도 차량제작기술 수준이 세계적인 한국도 이에 부응하여 더욱 고속화, 경량화, 안정화를 위한 기술개발에 매진하여 해외시장에 선점토록 노력하여야 한다고 사료된다.

○ 알루미늄 압출재는 소재의 경량성이 뛰어나고 상대적으로 높은 비강도로 인해 철도, 조선, 항공등의 수송산업에서 미래소재로 각광받고 있다. 현 수준보다 고강도의 압출재에 대한 요구가 높으나 고강도 압출재는 현재 40~50%를 수입에 의존하고 있으므로 이를 대체할 수 있는 국산화 압출소재 개발이 필요하다. 국내 압출산업은 고부가가치 고강도 압출소재 개발 없이는 고기능?고성능 부품소재에 대한 시장요구에 대응할 수 없다. 이를 위해 기존 고강도 합금을 토대로 개량합금 연구가 더욱 촉진되어야 하겠다.

○ 국내 자체 생산된 대형 빌렛을 이용하여 대형 형재압출을 위한 연구가 국내에서도 활발히 진행되고 있다. 대형 형재의 압출공정은 현재 철도차량 등에 사용되는 대형 알루미늄 부품의 양산에 적용되고 있다. 철도차량 등 대형 알루미늄 부품류 제작 및 고정밀 압출재 양산을 위한 압출금형개발에도 성과를 얻도록 노력하여야 하겠다.

○ 압출금형 설계 시 유한요소법에 의한 설계 검증연구 및 CAE 해석을 이용한 압출성 향상에 대한 연구, 압출 시 출구 온도 제어를 위한 금형냉각장치, 금형 예열 시 금형 수명향상을 위한 무산화압출 기술연구 등에 산·학·연이 공동연구를 수행하여 성과를 얻도록 하여야 한다.

저자: Hirada sigeru
자료유형: 학술정보