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선박용 2행정 내연기관의 폐열 회수 기술

전문가 제언: ○ 선상의 유용한 폐열회수 기술들의 다른 형태는 기술적 원리와 실현가능한 응용에 대한 관점으로부터 논의 되었다. 기본적 원리의 연구, 참신한 방법, 현존하는 설계, 이론과 실험적 해석들, 경제와 실현가능성은 논의 되었다. 이 논문의 중요한 초점은 폐열회수에 대한 유용한 선택의 이해를 제공하고 연료경제와 환경적 컴플라이언스를 향상시키는 외양 향해 선박항해상의 여러 가지 응용의 사용이다.

○ 국내에서 2 행정기관에 관한 연구로는, “선박용 2행정 디젤기관의 성능 시뮬레이션 프로그램 개발”, “선박 추진용 대형 디젤엔진 기어 컬럼의 구조해석(2008)”, “오일 공급 방식에 따른 2행정 소형 원동기의 성능 특성 비교(2008)”, “발전용 2행정 디젤엔진의 비틀림 진동 해석(2000)”, “X-mode vibration controls of large two-stroke low speed diesel engine(1997)" 등으로 연구되고 있다.

○ 열 회수에 대해서는, “열 소자를 이용한 폐열회수 환기장치에 관한 연구”, “배열회수 안내 닥트 내부의 난류유동 수치 시뮬레이션”, “유기 렌킨 사이클을 이용한 선박 주기관 폐열 회수 시뮬레이션의 열역학적 분석(2012)”, “선박용 디젤엔진의 배기가스 열 회수 시스템(2012)” 등으로 발표되었다. 터보차저에 대해서는, “전자제어 분사식 과급디젤기관에서 에스테르화와 네에스테르화 바이오디젤유의 연소특성”, “터보과급기관의 공기분사 방법을 이용한 터보차저 개선에 관한 실험적 연구” 등이 연구되었다.

○ 이상의 국내 연구로부터 선박용 2행정 기관에 대한 연구가 아주 적은 수로 연구되었음을 알 수 있고, 선박에서 열 회수 문제를 다룬 연구는 더욱 적은 수로 연구되고 모두 시뮬레이션 연구이다. 터보차저를 이용한 연구는 디젤기관과 공기 분사방법 등으로 연구 되고 그 연구 분야도 좁은 편이다. 본 분석물은 선박의 2행정기관에서 열 회수를 출력강화 장치(turbocharger), 터빈, 냉동기, 열전자 발전 그리고 담수화 분야에서 이론과 성능 그리고 경제성 및 실현가능성 등을 상세하게 다루고 있다. 상당히 광범위한 고찰 논문으로 관계분야에 좋은 자료가 될 것으로 생각한다.

저자: Gequn Shu, Youcai Liang, Haiqiao Wei, Hua Tian, Jian Zhao, Lina Liu
자료유형: 학술정보