전환기의 ITS와 Toshiba의 대처

전문가 제언

○ 지능형 교통 시스템(ITS)은 교통 혼잡을 효율적으로 조정하고 안정성을 획기적으로 증진시키기 위해 도로, 차량, 신호 시스템 등 기존의 교통체계 구성요소에 전자, 제어, 통신 등 첨단기술을 결합시켜 구성요소들이 서로 유기적으로 적용되도록 하는 차세대 교통체계 및 시스템이라고 할 수 있다. ITS는 교통문제 해결의 최적 대안으로 국가사회의 안전성 및 효율성을 향상시키고 사회 전체에 파급효과가 큰 분야이다.

○ 미국의 본격적인 ITS 구축은 1990년 8월에 ITS를 추진하는 산학관 공동조직인 IVHS America(1994년에 ITS America로 개칭)가 설립되었다. 미국 연방정부는 1991년 12월에 종합 육상수송 효율화법(ISTEA: Intermodal Surface Transportation Efficiency Act)을 성립시켜 ITS를 도로교통 정책의 중심적인 프로젝트로 확립시켰다.

○ 유럽에서는 유럽위원회(EC) 주도로 유럽 각국의 개별적 추진, 민간주도 등 다양한 형태로 많은 ITS 프로젝트가 실시되고 있다. 현재 유럽의 ITS 연구개발, 시범 프로젝트, 시스템 구현 등의 조정은 초국가적 기구인 ERTICO가 담당하고 있으며, 주요 추진분야는 수요관리, 교통 및 여행정보, 도시통합 교통관리, 도시 간 통합 교통관리, 운전지원 및 조합운행, 화물 및 차량관리, 공공 교통관리 등 6개 분야에 29개 서비스를 선정하여 사업을 추진 중에 있다.

○ 우리나라는 1997년 8월에 “국가 ITS 사업의 핵심공유 기반기술 연구”를 통해 ITS 기반 구축의 국가적 계획안이 수립되었다. 이를 구성하는 5개 분야로 첨단 교통관리 시스템(ATMS: Advanced Traffic Management Systems), 첨단 교통정보 시스템(ATIS: Advanced Traveller Information Systems), 첨단 대중교통 시스템(APTS: Advanced Public Transportation Systems), 첨단 차량/도로 시스템(AVHS: Advanced Vehicle & Highway Systems), 그리고 첨단 화물 운송 시스템(CVO: Commercial Vehicle Operations) 등으로 크게 구분된다.

저자

Katsuyoshi Suzuki

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2012

권(호)

67(12)

잡지명

東芝レビュ-

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

2~6

분석자

서*철

분석물

• 전환기의 ITS와 Toshiba의 대처.pdf [353,097 byte]

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