다양한 연료전지 기술의 비교 분석

전문가 제언

○ 연료전지는 일차적으로 그 초기설치비가 저렴하고 소음이 발생하지 않는 장점이 있어 벽지 및 back-up 전력공급 시스템에 적합하다. 한편 고분자전해질 연료전지의 경우는 compact한 구조를 가지면서 충전이 필요한 2차 전지와는 달리 연료만 공급하면 지속적으로 사용이 가능하기 때문에 휴대용 전자제품의 전기 공급원으로도 주목을 받고 있다.

○ 하이브리드 전기자동차용으로 고분자전해질 연료전지를 적용하기 위한 연구들이 활발히 진행되고 있지만, 실용화되기 위해서는 연료인 수소공급인프라 구축의 문제점은 차치하고라도 발전효율 면에서도 더 많은 개선이 필요하며, 이밖에도 장기사용에 따른 내구성 및 발전효율의 저하 등 해결해야할 과제들이 많이 남아있다.

○ 1960년대에 우주선 연료전지용으로 개발된 듀폰의 Nafion이 고분자 전해질로 현재도 주류를 이루고 있는데, 전지의 효율은 운전온도가 높을수록 좋아지지만 100℃ 이상으로 높이면 Nafion의 함수율이 떨어져 수소이온의 전도도가 저하하는 문제점이 있다. 이를 개선하기 위한 노력들이 많이 진행되고 있지만 아직도 Nafion을 대체할 수 있는 고분자 전해질의 실용화는 이루어지지 않고 있다.

○ 휴대용 장비의 전원공급원으로 연료전지를 사용하는 경우에는 연료로수소 보다는 메탄올을 직접 사용하는 직접메탄올 연료전지가 사용 안전성 측면에서 유리하지만, 메탄올 cross over에 의한 발전효율의 저하 및 발생하는 물의 효율적인 recycle 문제 등 해결할 과제들이 많아 그 동안의 꾸준한 개선 노력에도 불구하고 아직도 본격적인 실용화에는 이르지 못하고 있다.

저자

S. Mekhilef

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

화학·화공

연도

2012

권(호)

16

잡지명

Renewable and Sustainable Energy Reviews

과학기술
표준분류

화학·화공

페이지

981~989

분석자

박*규

분석물

• 다양한 연료전지 기술의 비교 분석.pdf [216,096 byte]

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