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자동차 일렉트로닉스의 역사와 향후 전망

전문가 제언
○ 최근 자동차분야에 반도체를 이용하여 무접점 계전기화가 가능하고, 전자제어 연료분사 시스템의 도입으로 저공해와 연료비절약을 실현하고, 점화시기제어 및 EGR제어(Exhaust Gas Recircuation control), 연비 개선을 위해 하이브리드 자동차, HEV(Hybrid Electric Vehicle)과 EV(Electric Vehicle)도입 등 자동차 일렉트로닉스가 적극 추진되고 있다.

○ 엔진주변의 전자제어기술은 에너지 절약, 배기가스(exhaust gas) 대책 뿐만 아니라 주행성능의 향상에도 매우 유효하며, 노면 형편에 따른 서스펜션 제어(suspension control)와 목적지의 방향과 거리를 알려주는 전자 내비게이션 시스템(electronics navigation system) 등도 실용화되기 시작했다.

○ 자동차산업은 기계기술로서는 이미 성숙된 분야이므로 앞으로 보다 섬세한 제어를 추가함으로써 성능향상이 가능할 것으로 생각된다. 이를 위해서는 각종 센서(sensor)와 마이크로 프로세스(micro process)의 진보가 필수적으로 요구된다. 자동차가격 중에서 일렉트로닉스 기기(electronics equipment) 가격의 비율은 앞으로 더욱 증가할 것으로 생각된다.

○ 미국의 자동차 일렉트로닉스 업계는 가솔린 가격의 상승과 전체적으로 낮은 경제 정세 등 수많은 부정적 요인에 방해를 받아 왔으나 2016년까지 완만한 성장을 달성할 전망이다. 자동차 제조업체는 경량 전선(light weight wire)이나 기존 유압 장비(hydraulic pressure equipment)를 대체하는 전장 부품(electrical installment part)과 같은 제품을 사용함으로써 연비 향상에 중점을 둘 것으로 보인다.

○ 국내의 자동차 업계도 연비개선, 편의성 추구 등의 요구에 부응하기 위해 일렉트로닉스 기술을 접목하여 연료전지, 하이브리드 지능형 자동차 등의 개발이 촉진되고 있으며, 이산화탄소 배출량 감소의 친환경성, 고기능성, 경량화, 고감성 등을 고려한 부품산업이 활성화 될 전망이다.
저자
Shoichi Washino
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
정밀기계
연도
2012
권(호)
66(6)
잡지명
自動車技術
과학기술
표준분류
정밀기계
페이지
38~43
분석자
임*생
분석물
담당부서 담당자 연락처
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