바이오디젤 엔진의 성능

전문가 제언

○ 인도에는 식용으로 적합하지 않은 나무열매 기름이 지역별로 산재한다. 이 문헌에서는 인도의 각 지역별로 산출되는 나무열매 기름을 혼합하여 바이오디젤로 사용하는 방안에 대해 연구하였다.

○ Orisa, Assam 및 Rajasthan의 3개 지역에서 산출되는 polonga, koroch 및 jatropa열매의 기름을 이용하여 바이오디젤을 얻고, 이들 바이오디젤에 대한 특성과 엔진 성능을 알아보기 위하여 밀도, 점도, 유동점, 인화점, 혼탁점, 부식성 및 열량을 인도 IIT대학에서 측정하였다.

○ 또한 여러 기름의 혼합물로 이루어진 바이오디젤(BOMF: biodiesel obtained from mixed feedstocks)을 "C1 엔진"의 성능 시험에 사용하였다. 엔진은 부하조정을 위하여 5KVA 발전기에 연결시켰다. 무 부하, 20%, 40%, 60%, 80% 및 전 부하의 6조건으로 시험하였다. 엔진속력, 연료소비, 배기가스온도 CO, HC, 매연불투명도 배출에 대하여 측정 하였다.

○ 엔진은 부하조정을 위하여 5KVA 발전기에 연결시켰다. 무 부하, 20%, 40%, 60%, 80% 및 전 부하의 6조건으로 시험하였다. 엔진속력, 연료소비, 배기가스온도 CO, HC, 매연불투명도 배출에 대하여 측정한 결과 BOMF, 각각의 바이오디젤오일의 특성이 모두 유럽규격(EN 14214), 미국규격(ASTM D 6751) 및 인도규격(BIS IS 15607)을 충족한다. BOMF가 각각의 바이오디젤오일보다 물리적 특성이 높고, 수송 및 취급에서도 우수하다.

○ 한국에너지기술연구원에서는 연구원 내 연소배가스 R&D 실증설비에서 배출되는 석탄발전 연소배가스와 저가 광-생물반응기를 이용해 고-지질 녹조류를 생산, 생산된 녹조류 바이오매스로부터 오일 추출 및 화학적 전환을 통해 바이오디젤을 생산하는 기술을 확보했다. 녹조류 바이오디젤 기술 개발을 가속해 2013년에는 녹조류 에너지화 요소기술을 확보해 2014년까지 발전소나 배기가스 배출 기업과 실증연구에 착수할 계획이다.

저자

Dilip kumar Bora, et al.

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

에너지

연도

2012

권(호)

16

잡지명

Renewable and Sustainable Energy Reviews

과학기술
표준분류

에너지

페이지

5479~5484

분석자

이*찬

분석물

• 바이오디젤 엔진의 성능.pdf [286,312 byte]

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