연료전지의 코팅법

전문가 제언

○ 본 발명은 고체산화물 연료전지(SOFC)의 복합층 코팅기술에 관한 것이다. SOFC는 모든 발전설비 중 효율이 최고이며, 기존 연료전지 대비 경제성 및 공간 효율성을 한층 향상시킨 제품이다. 여기에서 발생되는 전기는 가정, 이웃, 도시 등에 동력을 공급하는데 편리하게 이용될 수 있으므로 향후 발전가능성이 대단히 높은 차세대 기술이 될 것으로 예상된다.

○ 연료전지의 장점은 기존의 전통적인 동력 생산보다 더 효율적이라는 점이다. 예를 들면, 일부 SOFC는 60%의 효율성을 달성할 수 있다. 보다더 효율적인 것은 석탄발전소를 포함하여 전통적인 동력발전보다 더 많은 양의 전기에 대하여 더 적은 오염을 발생시키면서 더 적은 연료를 소비하므로, 향후 발전가능성에 대비하여 SOFC의 구조개발 및 표면처리 기술동향을 조기에 확보하여야 한다.

○ SOFC는 약 600～1000℃ 사이의 높은 온도에서 운영되는 연료전지의 한 유형으로 천연가스, 바이오가스, 수소 및 액체연료 등 광범위하고 다양한 연료로 운영될 수 있다. 그러므로 고온에서 오랫동안 작동될 수 있는 장수명을 보장할 수 있는 재료 및 표면처리 기술의 확보가 요구되고 있다. 본 자료는 SOFC의 고품질 장수명화를 향한 기술개발에 도움이 될 수 있을 것이다.

○ 2007년부터 차세대 기술인 고체산화물 연료전지 시스템을 자체개발해 온 포스코에너지는 국내기업으로서는 최초로 2014년 10kW급 건물용 SOFC를 상용화한다는 계획에 있다. 이를 계기로 국내 SOFC 개발현황및 국제 경쟁력을 확보할 수 있는 최신 제조기술의 파악이 중요하다.

○ 향후 국내에서 발명에서와 같은 표면코팅처리 기술자료를 비롯하여 차세대 연료전지의 원천기술을 확보하고 SOFC 상용화에 최선의 노력을 기울여야 할 것이다. 특히 국산 소재 및 부품을 적용하는 등 100% 국산화를 추진할 필요성이 있다. 향후 50kW급 SOFC를 상용화함으로써 경쟁력 있는 제품군을 통해 중소형 건물용 연료전지 시장을 확대해 나가야 할 것으로 사료된다.

저자

UTC POWER CORPORATION

자료유형

특허정보

원문언어

영어

기업산업분류

재료

연도

2012

권(호)

WO20120033491

잡지명

PCT특허

과학기술
표준분류

재료

페이지

~14

분석자

유*천

분석물

• 연료전지의 코팅법.pdf [291,192 byte]

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