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클린 에너지 자동차를 위한 첨단 가공기술의 전망

전문가 제언: ○ 지구온난화를 막기 위한 세계적 활동의 일환으로 클린에너지를 사용한 수송기계의 개발이 활발하게 이루어지고 있는 가운데 클린에너지 카에 대한 파워트레인 부품들의 선진가공기술의 동향에 대하여 상세하게 소개하고 있다. 클린에너지란 기관에서 에너지가 힘으로 전환될 때 극히 적은 양의 CO2가스나 혹은 온난화를 촉발할 수 있는 가스 등을 배출하지 않는 에너지를 의미하는 것으로 태양광, 풍력, 바다의 파도나 조력 에너지 등과, 기체로는 천연가스, 메탄올, LPG, 수소가스 등이 있다.

○ 친환경 클린에너지 카로는 전기자동차, 연료전지 차, 하이브리드 차, 천연가스 차, 메탄올 차, LPG차, 수소자동차 등이 있으며, 궤도차로는 열차가 있으며, 일반 전동열차(지하철, KTX 등), 자기부상열차(상전도 방식, 초전도 방식), 공기부양 차 등이 있다.

○ 이들 클린에너지 카는 기존 차량의 파워트레인에 속하는 부품들과는 달리 기계와 전기, 전자 등이 시스템으로 구성되어 일체화 되어가고 있는 추세이다. 따라서 이들 부품의 가공기술은 이제와는 달리 전기 기계 화학 등의 가공방식을 총 동원하는 융합된 가공기술이라야 한다.

○ 예를 들면 확산접합기술을 이용한 고압 고유속 조건하에서도 사용이 가능한 마이크로 채널 열교환기의 제조기술개발로 연료전지나 히트펌프에 사용할 수 있게 되었고, 초전도 코일(소재: Nd-Fe-B)의 인발가공 기술의 확립으로 초전도 코일 생산이 가능하여 초전도 전자석이 개발되어 초전도 자기부상열차가 실용화 단계에 있으며, 또 선형유도전동기(LIM: Linear Induction Motor)나, 선형동기전동기(LSM: Linear Synchronous Motor) 등의 개발로 상전도 자기부상열차가 상용화 되어 운용되고 있는 사례도 있다.

○ 이와 같이 다양한 수송기계의 클린에너지 카는 하루가 다르게 진화하고 있어 이에 대응할 수 있는 신 부품의 개발이나 부품의 가공기술도 빠르게 진화되어야 할 것으로 생각한다.

저자: Minoru OTA
자료유형: 학술정보