대면적의 리튬 이온 전지 생산-전처리, 전지 스태킹과 품질보증

전문가 제언

온실가스 배출 감소는 대부분 국가가 기후변화에 대처하는 수단이다. 더욱이 머지않은 장래에 고갈될 화석연료 대체자원은 발견되어야 할 필요가 있다. 내연기관에서 전기 자동차로의 대체는 이런 문제를 해결하는 방안이다. 배터리 전기자동차(BEV, battery electric vehicle)는 GHG를 배출하지 않으며 더욱 향상된 전기자동차 효율은 탄소이력(carbon footprint)을 줄여준다.

만약에 BEV가 전적으로 재생에너지에서 생산된 전기로만 충전된다면 자동차 모든 이용에서 온실가스 배출이 전혀 없을 것이다. 따라서 전기자동차는 여러 국가에서 장려되고 있다. 이에 따라 자동차 OEM은 생산 다양화에 있어 BEV와 같은 전기 자동차를 포함하기 시작하고 있다. 요즘 전기자동차 증가와 전망 있는 시장진입은 전기자동차 수요를 증가를 부추기고 있다.

저자

Jakob Kurfer

자료유형

연구단신

원문언어

영어

기업산업분류

화학·화공

연도

2012

권(호)

61

잡지명

CIRP Annals - Manufacturing Technology

과학기술
표준분류

화학·화공

페이지

1~4

분석자

윤*진

분석물

• 대면적의 리튬 이온 전지 생산-전처리, 전지 스태킹과 품질보증.pdf [234,530 byte]

이미지변환중입니다.