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건설 설계, 공사에 응용하는 폐기물 저감기술

전문가 제언: ○ 산업화와 도시화에 따라 건설물량은 날로 증가하고 있는 가운데 건설활동에서는 언제나 부산물과 폐기물이 발생하게 된다. 이것은 재이용 혹은 재생이용 되기도 하지만 타 폐기물에 비해서 막대한 양이 발생하게 되므로 국토면적과 인구밀도가 큰 국가들은 특히 어려움이 많다.

○ 본 보고에서는 LWT(폐기물저감화기술)방안으로 굴착장의 되채움의 제고, 조립부품의 이용확대, 철골구조물의 이용 등을 들고 있으나 비용의 증가에 따른 경제적 부담으로 LWT의 이행율 증대에 크게 기대할 수는 없을 것 같다.

○ 우리나라는 건설부산물로 지칭되어 대체로 재활용에 무게를 두고 있다. 그것은 단일 폐기물로는 가장 발생량이 많고 꾸준히 증가되고 있으며 특히 환경적인 유해성이 없기 때문에 직접 재활용하거나 간단한 처리를 통해 재활용될 수 있기 때문이다.

○ 우리나라의 매립지 잔여용량은 수도권매립지 포함하여 전국매립시설은 향후 11년(2006년 기준) 내에 수명을 다하게 되다. 그것은 이대로 간다면 수년 내에 전국은 쓰레기 대란을 피할 수 없게 되므로 폐기물의 저감과 재활용을 적극적으로 추진하고 특히 물량에서 절대 강자인 건설폐기물의 저감과 재활용이 필요하다고 생각된다.

○ 천연골재의 부족과 환경보호를 위해 천연골재채취는 감소되고 있어서 근래에 일본, 독일 등을 중심으로 폐콘크리트 중의 골재를 회수하여 콘크리트용 골재로 사용하기 위한 연구가 활발하게 추진되고 있다. 국내에서도 KS F 2572(아스팔트콘크리트 재생골재), KS F 2573(폐콘크리트 재생골재), KS F 2574(도로포장용 재생골재) 등 KS규격을 제정한 것은 건설폐기물의 재활용의 의지를 담은 것으로 보여 진다.

저자: Xiaoling Zhang et al
자료유형: 학술정보