바이오디젤에서 자동차 소재의 양립성

전문가 제언

○ 교통 분야에서 인구 및 에너지 수요 증가는 화석연료의 비축을 급속하게 고갈시키고 있다. 또한 자동차 엔진에서 화석연료 소비는 환경오염을 유발시킨다. 바이오디젤은 이런 모든 필요 요건을 충족시키는 유망한 연료이다. 바이오디젤 등과 같은 바이오에너지 개발은 화학 연료의 고갈과 지구 온난화 문제의 해결은 인류 문명의 지속 가능 한 발전을 위해 시급히 해결되어야 할 과제다.

○ 바이오디젤은 유채유, 대두유, 팜유 등의 식물유를 메틸에스테르화 등의 화학처리를 함으로써 제조되는 연료로서 경유에 혼합 또는 대체해 사용할 수 있다. 특히 가정이나 음식점 등에서 배출되는 폐식용유를 회수해 바이오디젤 연료를 제조하면 식품 폐기물의 리사이클이 가능해 에너지 효율을 극대화하고 환경오염에도 크게 기여할 수 있게 된다. 바이오디젤은 바이오디젤 100% 또는 경유에 20% 혼합한 것이 사용되고 있다. 식물유로부터 제조되므로 CO2나 SOx 등의 저감에 크게 기여하나 엔진 적용상 부식성, 연료호스의 침윤, 저온에서 점도 상승에 의한 여과시스템의 막힘 등 문제점이 제기되고 있다.

○ 따라서 디젤엔진으로부터 배출되는 질소산화물과 입자상물질을 저감하고 이산화탄소의 배출량을 저감하기 위해서는 먼저 DME, GTL, 바이오디젤과 같은 대체연료의 연소 및 자동차 적용기술을 개발해 기존 화석연료의 대체비율을 점진적으로 확대하면서 하이브리드자동차, 연료전지자동차 기술이 병행되어야 할 것으로 사료된다.

○ 친환경에너지 바이오연료의 숨은 다른 면을 검토할 필요가 있다. 우선 열대우림의 파괴로, 바이오 연료를 생산하기 위해 옥수수 재배 면적이 늘고 그만큼 대두 재배 면적이 줄기 때문에 대두 재배의 면적을 늘리기 위해 열대 우림이 파괴한다고 한다는 현실이다. 또한 세계 각국이 쉽게 연료로 전환 가능한 곡물 자원을 바이오 연료로 전환하고 있기 때문에 작년까지 전 세계 곡물가가 크게 올라 그로 인해 가장 큰 피해를 본 사람들은 바로 저개발국가의 저 소득층이다. 즉 바이오 연료가 식량난을 가중 시킨다는 것이다.

저자

A.S.M.A. Haseeb

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

화학·화공

연도

2011

권(호)

90

잡지명

Fuel

과학기술
표준분류

화학·화공

페이지

922~931

분석자

한*진

분석물

• 바이오디젤에서 자동차 소재의 양립성.pdf [248,699 byte]

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